作为同级别底盘天花板，iX3相比X3更低的车身重心，带来了更稳重的驾驶感受，驾驶到多弯的山路上，iX3的操控表现甚至会超过X3。

在动能回收方面，iX3配备了三级可调的动能回收系统，可以像燃油车一样安逸的滑行，也可以以最强动能回收实现单踏板驾驶。

在驾驶模式方面，iX3配备了Adaptive自适应模式，能够根据路况及驾驶风格决定车辆驾驶模式，还能够根据与前车的距离智能决定能量回收强度，让它和自动驾驶辅助系统PRO合作搭配，不仅带来最省心省事的驾体验，而且适性和能耗表现同样可以做到最水平。

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