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发表于2024-04-13 01:05:33回复8浏览 1451
从销量上看，宝马的电动化转型非常成功。
今年一季度，宝马品牌交付了78691辆电动车，同比增长40.6%。宝马称，i4、iX3、iX1、iX和i7几款车型“需求特别大”，新推出的iX2和纯电i5的反馈也非常积极。
作为对比，同是传统车企，今年一季度，奔驰品牌的电动车交付量同比下降8%，大众品牌同比下降3%，特斯拉交付量同比下降8%。
久经考验的媒体战士“马前卒”曾经从历史的角度解释宝马在电动化转型上的激进：宝马并不是老牌豪车，这是一个从航空行业转过来的技术型企业，对技术敏感，对文化包袱没那么在意。因此当电动车时代到来，宝马的转型速也比较快。
宝马某种程度上也同意这个说法，其CEO告诉The New York Times，宝马是一家汽车公司，但本质上是一家技术公司，能力将非常不同的技术集成到一个产品中。
至于海外新势力，Lucid和Rivian今年一季度的交付量同比也有很大幅度的提升。不过前者虽然动力单元技术很强，但公司一直处在破产边缘，最近刚刚拿到沙特的续命钱；后者情况好一些，新公布的R2和R3很受欢迎，但产能与现金承压，能否挺到新型量产都不说。
