楼主
图1和2是bmw上海体验中心的试驾车，大满配，没有33t，m2试驾是在4s店，试驾时间比较短，只能说个大概的感觉
1、空间
虽然是双门车但是不少人都关心这个问题，m2，240，225基本上车内空间一致，我身高183，前排调到我的驾驶位，后排勉强能坐进去，膝盖正好顶到前排椅子凹进去的地方（图3）后排座椅舒适度还行，感觉坐一两小时还行，缺点后排没有拉，试驾的时候地板，后有点恐怖
另外我朋友觉得m2坐进去比较压抑，可能是因为m2大多会选碳顶，因此没有天窗
2、外观
初看会觉得m240比m2好看很多，我很喜欢240的鼻孔，自动开合的进气格栅非常帅，也有一些小宽体
m2丑在正方形的进气口，但是看多了以后，感觉审美出现了问题，会觉得黑色的m2特别帅，特别战斗，那个大宽体太吸引人
3、转向
都是很轻的手感，自回正力度也很轻，转向都很精准，车身也很灵活，指哪打哪，问题是方向盘几乎没有多少路感回馈，总体来说感觉两车区别不大，转向很好，但是手感不咋地
4、底盘
m240的试驾车选了可调悬挂，舒适模式下地盘很软又韧，压过井盖会知道压了，但是几乎没有余震传到车内，是非常舒服的底盘，有点隔绝感
运动模式下和m2差别不大（可能我试的少）明显比舒适模式更硬更韧，但是没有model3和a35那种硬邦邦的感觉，质感好，但是偏家用
5、隔音，声浪
以轿跑车，外加无框车门来说，隔音我觉得很不错了，但是m2在驾驶过程中会听到细碎的敲打声，销售说是小石子打到宽体上的声音，试驾路段不同，我不能确定m240会不会有这个情况
声浪整体来说m2更加炸，m240就是点到为止，比一般家用车响一些，但是又不吵，声音略闷
舒适模式下240车内没什么声音，m2标准模式下声音也不大，区别在于运动模式，不光车外声浪更响，车内也会有模拟声浪，m2整体声浪很猛，甚至有些轰头，车内超过半小时就会觉得脑子嗡嗡的（m2还有阀门开关，舒模式可以开，拟声浪也会起打）。m240整体声浪会和一些，但足够战斗，3k转会打开另一半阀门，仔细听会有很闷的回火放炮。两个特别降档，车子自动补的时候，那补油轰油门声浪上头瞬间就勾起踩油门欲望
篇幅有限，剩下的接下篇，说刹车，油门和整体驾驶感受
