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发表于2023-12-18 22:37:33回复5浏览 1046
宝马新款车型大多采用Rack Driven EPS 电动滚珠丝杠助力转向机。扭力大，输出大，刚度强。但是滚珠和丝杠的配合间隙非常精密，严重影响转向手感的一致性。在转向拉杆撞击弯曲之后，转向拉杆受力传递到齿条，齿条滚珠配合隙变，会某一转向度出转向变重的况，严重的转向助力报故障。曾遇到一次F90M5转向内拉杆碰撞变形，转向机故障，匹配后直行驶没问题，转向明显觉到个角有发现象，更换全新转向机才解决，但是维修费用起。
图一的转向内拉杆中段减少了拉杆直径，形成馈缩区，要么弯曲要么断裂。碰撞之后吸收能量，避免传递到转向机齿条。大大降低维修成本。
