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发表于2023-12-18 15:20:06查看 510回复2浏览 510

搭载S63B44发动机,原厂555匹马力。

原厂颜色为银石色(Silverstone)80%以上皆为原漆,且银石色为X5M较为少见的原厂颜色。

【整备】

整备部分花了较多的心思,除彻头彻尾的保养外也完善了很多的细节,其中包括:

1.更换10W60宝马M原厂机油

2.更换原厂机油滤芯

3.更换ZF变速箱油

4.更换原厂变速箱油滤芯

5.更换汽油滤芯

6.更换宝马-70度冰点防冻液

7.更换原厂分动箱油

8.更换原厂(前后)差速器油

9.更换火花塞X8

10.更换点火线圈X8

11.干冰清洗积炭

12.清洗喷油嘴

13.清洗水箱

14.更换全车老化胶套

15.更换全新后下支臂

16.更换全部地盘胶套

17.更换后空气悬挂X2

18.更换刹车片X4

19.安装缺失护板以及补全缺失螺丝

20.KWV3彻底维修、整备、经测试阻尼调节功能全部正常,可与全新媲美。

21.更换前支臂X4

22.更换发动机机脚胶X2

23.更换前轮球笼防尘套X2

【改装】

1.KWV3绞牙避震&后狗骨,为了使X5M的操控性可以得到显著提高,一套优秀的绞牙避震是必备的,并且E70平台的V3可以说是在国内少之又少。

2.美国XO正品22寸双片锻造轮毂,在提升性能的同时也增加了观赏性。

3.马牌CS6轮胎全新

前:295/30/22

后:335/25/22

4.BMC高流量进气

5.大灯打散重组&熏黑&增加天使眼独立光源以及亮度

6.尾灯打散重组

7.全车隐形车衣保护车漆

8.增加胎压数字显示

9.增加倒车镜折叠功能

【内饰部分升级】

1.原厂EVO大主机id6系统+原厂屏幕(可以完整实现Car Play,使车机部分平时代步使用起来更加的便捷,并且不影响原装度。

2.饰板部分全套碳纤维包覆。

目前现在车子使用原厂避震&Eibach短弹簧&后轮狗骨降低,近期准备安装KWV3,如安装前购买可随车赠送,也可代为安装。

宝马E70的设计相对的偏向公路风格,而X5M更为战斗的气息更可谓是把较为战斗的风格发挥到了极致,原厂排气在开启M模式时也会展现出不俗的V8声浪,在这个时代我认为大排量的性能车型是十分值得收藏的。这部车可以说整备级部较多,因此可以减免绝大分下任车主到手后时间&资成本投入,欢迎感兴趣的家随时咨询。