车辆上路就难免有磕碰，小剐蹭没事，大家都不会太担心修理问题。但是碰到严重一些的事故，比如前脸撞烂了，车尾凹了、侧方碰撞B柱骨折了，就要怀疑人生了。这种情况还能修吗？修好还能开吗？开的话还安全吗？
楼主从事汽行业，也跟4S店工作多年的钣老师傅聊过修车的问题，现这里面确“水深”。

一、先说车撞了以后能不能修？
钣金师傅表示大部分都能修，4S店里不存在修不了的情况，哪怕是A柱B柱钢板有损坏，把该换的地方换成原厂件，按原厂要求的焊接和铆接工艺去切割更换。至于其他部件的维修，比如车头吸能，也不建议维修，溃缩都得换掉。像车门子板这些，严重话做些小钣金，严重变形的话是要拆下来换掉的。

不过事实上严重事故车大部分不会再修了。很多人都听过这样的说法，一辆车有数万个零件，这些零件的成本加起来约等于8辆车。可能没这么夸张，但是碰撞严重确实要换很多配件，维修费用比较昂贵。保险公司肯定也肯定不想赔这么多，就会对辆进回收，车主可以把这辆车卖给保险公司，保险公司是修修把卖掉还是卖拆车件就不得而知了。
二、能修话怎么修？
都知道修车个技术活，门装好两缝隙一样着都受，更不要事故修不还会严重威胁安全，搁谁敢开？

要想修好，首先得有车辆的参数，就像途锐每年都在更新换代，车辆维修的手册也在不停更新。要想修，首先得有这些车原厂的数据。另外也得用专门的设备去修，事故车到店，通常是先把撞到的板子都拆下来，然后要用专门的校正仪、测量仪去测身各板件孔洞的数据是是正常的，有没有弯折扭。这些仪器常都昂贵，几十上百都有，一般修理真心消费不起。

△上图这些都是4S店修车的机器，四轮定位仪、焊机介子机之类的，看看认识几个？
接着说修车，整体思路是先修框架，没问题了再修别的板件零件、电子系统之类的。能修的修，该换的换。

这里有个问题就是具体什么能修、什么能换，生产汽车的厂家是有规定的，但是外面的修理厂拿不到这个数据，也没有原厂件，修的时候为了节省成本，不管能不能修都给修了。像A柱里面一般有好几块钢板，外面的薄板能修，里面的强度板不修必须换新，修理厂不懂那么，反看得见的地方修了就行。4S店因为维修要开工单，程很复杂，有互检有质检，是不敢自己给你修修了事。

不过这会导致很多人说4S店真坑人，就会忽悠人换新件……其实4S店是因为有厂家和店里的标准，也是为了车修了以后真的还能开，安全有保证。4S店修车是把车往原厂车况原厂参数数据上去修的。打个比方，4S店是三甲整形医院，面的修理厂就是一些或大或小的整形机构。同样是让人变美，三甲医院的变美是医疗在先，先考虑治病，不会用损害审身体的方帮你变美。整形机构则不同，只要有利润压根考虑全不全，医师有没有经验有没有资格证。

△见过4S店的流转单吗？这个是坑不了人的，据说能放个10年左右，10年以后还能找着当初给你做漆的师傅，在外面汽修厂很难想象吧。
修完的零件该喷漆的喷完漆，组装回去，保证电器跟附件使用正常，抛光完又是一辆新车。
三、修完车开还安全吗？
外面修理抛光后也一辆车，全不全就得开了才知道。
4S店比外面管理严格得多，修之修中修完后都要对全数据做测量。最后检员还会对全车做大检查，看各项功能是是正常，修完以后不是符合标。没问题开出厂合格证。

△4S店的质检员非常厉害，一般的车主挑刺都挑不了这么细。
最后真的劝大家一句，平时外面洗车小保养也就算了，事故车真的千万别去路边摊！4S店钣金师傅见过无数外面修完出问题回店的，什么车漆有色差、板件没装有异响都是意思，还有修B柱，腻子抹就完事，里面覆件挡住的地方都不管，实际里面都断了，更吓人的还有弹出气囊没有换直接装回去-_-||闹了圈最后还得回店修才能修。
故车维修门道太多，车险到期也最回店续保，子出事情4S店有专业理赔顾问协，4S店的人跟保险公司交道更有验，避免出车子维修麻又昂但保险公司损过的情况，也用担心保险公司给你推荐到不靠谱的维修厂。