楼主
神州在2023年9月上牌的新车，去体验了一下
外观:大，特别大，在停车场里鹤立鸡群。但剩下的可能都是缺点了，平均身高的人上车都要带点“爬”上去的感觉。这车很宽，北京部分老城区（尤其二环以里）车道还特窄，刚上路的时候总有左右压线的错觉，但仔细一看又没有。
实际上我做这些评价是不客观的这车可以切四驱，还有蠕行模式，陡坡缓降，主要还是适合越野。我开公路，那是真没发挥出人家的专长。但没办法，北京六环以内就没有越野的地啊。
油耗:我新手，最近断崖式降温空调也打的挺大，93公里开了110块钱的油，正儿八经一只大油耗子。算下来百公里大约十六七个油，城市+高速路况（高速也挺堵）。还好，能加92号汽油。
动力:一般，神州这款是2.0T的动力，带这么重个车真动力有限。跑高速时候我正常踩油门就狂暴轰鸣，副驾吓得说你别开太快，然而速度只是正常增加而已，属于雷声大雨点小。
配置:不错，360影像有，行车记录仪有但不知道能不能用（得插sd卡）。座椅加热有，多媒体后视镜有，不错的地方是有acc，神州就没几个车有自适应巡航的，跑高速时唯一的慰藉。外侧后视镜有盲区监测灯，神州的也很少有。大上电动迎宾踏板，弥补了一些上车时“爬”的便。有hud也是惊喜，的很用，州这绝对属于高了。
车机:差，写的支持carlife，实际点开手机互联让装驾驶伴侣app，这个app只是一个投屏，把高德百度地图投在屏幕上，屏幕是死的不能点，想操作还得低头点手机，驾驶途中极其危险。语音识别能力极差，喊“京北京”不喊个三次都唤不醒，唤醒后对令的识别更灾难。北汽你别拿传统车企当挡箭牌，人家华晨宝马语音识别可敏着呢。
不过说回来，大，霸气，本身就是无可替代的优点。无论他怎么难开，操控性有多么差，都不能否认破北汽的帅，拍照就是好看。尤其北京雪后，雪地里拍照，霸气侧漏。我只开了93公里的原因，可能就是因为净在那拍照了吧。
