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如何认定为重大事故和小事故
上期讲到关于事故车能不能买的问题，今天来讲一讲在车贩子眼里如何评判事故车标准。所谓的事故车有分瑕疵，小事故，大事故。大四梁，六柱，气囊等动了都是大事故。比如是横梁，纵梁，ABC柱内测这些地方钣金了也就算事故了。AC柱侧钣就没，内不能钣金，测就撞击到里面。
还有一些在记录上体现的关于钣金喷漆更换件等都以记录为准。一般买家不懂买车看车的，直接叫个第三方检测，它上面都会有显示，如果看不来来找我帮你看。还有关于切割，切割也是一个事故，比如说前面框架切割，后围板切割，ABC柱切割都是事故车。有一些型框架属于料的，塑料更换，这种属叫前一小套，也算个故，只要气囊没有就算事故。如果说单后板更换切割，那就属于故，但是不影响正常使用，这个比较推荐买，格合就大胆入。
像那些易损件更换，覆盖件更换的话，在二手车商里面，就属于一个覆盖件更换，并不属于事故车，因为它是可拆卸式的，比如说前后机盖，前面两个叶子板和四个门，所以你说你换了四个门，只要ABC就没有动，它也不算重事故，它只能算瑕疵车，你如说按法律来判的话，他确实就属事故车，像这种你告他该不告不赢，对于这种车况隐瞒事很会出，所找第方最靠谱。
还有一种就是火烧车泡水车，火烧车也是分很多种的，大烧里面或者发动机的，还有很多过年放烟花的，后备箱烟花着了那种的，也属于火烧车的。如果后备箱单纯的着火价格很合适我自己会入手自用的，前提必须很了解才行。这些泡水，火烧车须要你非常解这种情况才能，如都不解的话，你要去碰这些的话，我不建议去碰的。泡水就不多说，大都清楚，除天窗漏水的买，其他的都尽量少入，非知根揭底车。
还有关于托底这个现象，托底的话，她不太属于事故车，因为它就是一些底盘件之类动了，但是动了元宝梁也就算事故了，这种车也不是很建议买，你如轻微托底那种可以接受，大托底的话，会影响后期的使用感觉，但如果说差蛮大，确实可以接受。如果大还有些补的话，也可补充下。需要帮忙看报告或者理赔记录的小哥哥小姐姐点关注收藏哈，空了都会一回答你们哈。如果还需要说一些你们想要了解的，就评论留言哈，点赞的就说哪个。
