楼主 48V轻度混合动力奔驰C260 1.5T刷艾森ECU动力升级
自19年3月份开始,奔驰全系车型开始更换全新的48V轻度混合动力系统。特别是我们熟知的奔驰C级/E级,从2.0T涡轮增压发动机换装了1.5T+48V轻混系统,这一更新直接触及了准车主们的底线,这是用动力体验退步来换取更经济油耗表现,过此并非毫无转机,艾已经布稳、安全、强的ECU升级方案。
这台奔驰C260L的1.5T+48V轻混系统最大功率为184Ps,发动机转速在3000-4000rpm最大扭矩为280N·m,与之前的2.0T低功率版本(184Ps/300N.m)的C200L相比,最功率持一致,而矩小20N·m,低扭显下降同时公里速用时更长。与这套混动统匹的是台9AT自变速,在速跟行驶,变箱存一定顿挫。
车辆信息
品牌:BENZ奔驰
车型:C260-1.5T-184HP
发动机:1.5T
出厂日期:2019-06
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内调校最佳
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
艾森发布奔驰C260 1.5T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森ECU升级后整体驾驶感受变轻松,换挡平顺提速更舒服,变速箱顿挫感减缓,加速超车更积极,中后段动力输出不输2.0T表现。