楼主
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6、动力
试驾车，路面又有点湿，就没有大脚油门，日常代步的开法
首先油门踏板力度适中，跟c接近或者略轻，我开着感觉挺好
变速箱逻辑也感觉和奔驰新c有点像，舒适模式怠速大概5码，目测转速700上下，大概2000转升档，这个模式下转速不高，升档也早，我记得40多还是50多的速度，档位就升到5了，对比奔驰新c，60码才到5档
s档/运动模式怠速大概7，转速可能800-900，2500转升档，变速箱基本上维持在2000转以上，收油门拖拽感也不强，不像宝马s+那么激进的感觉
油门感觉偏肉，不开关脚，都用慢慢的一点点踩油门的开法，奔驰c踩下去就能听到发动机声音，车速没有立刻上去，但是一旦速度出来了提速很明显，而且48v电机到涡轮之间没有什么感觉，除了发动机略响；m240是踩去就有，踩得越深力给越多，很平顺的加；s4a踩去会觉得好像啥反应都没有，多踩点油，会觉得车始加了，但是动力很差，然后到了1500转涡轮介入，力才出来，但是他是给人一个推背感，更像动力然变了，速有了的觉
其实s4a加速能力不弱，深踩油门转速直接冲上去，提速也很快，但是低扭这块我会觉得甚至不如1.5t奔驰c，有点小排量自吸的感觉，也许开关脚更合适（？）不过我不确定是avant的关系还是23年6b的影响，朋友反应之前年份的s4低应该更好，我没体验老款
s档和运动模式的区别在于，转速高自然低扭会好，巡航维持2k转就能避免上面说的低扭问题，起步提速运动模式的油门响应会快一丢丢，但是也没有质的变化
7、排气
不像c那样发动机嘶吼，也不像宝马模拟声浪轰头，就是很真实的排气
8、总结
我一直挺纠结240，s4a，a35的，40出头的价位的大马力买菜车（当然我后面纠结240和m2），但是试完s4a我是有点解毒了，不像240那样可甜可咸，完全没有玩具车属性，不是我目前想要的，s4a平稳四驱+底盘，不是激进动力出和运动模，整体感觉就是各方面都中庸，或者说无聊，无功过，完全的用车，甚至佛系开都没有大量大力的觉，但是依然在我后换的清当中
最后如上篇所说，主观+个人观点，各位（准）车主才是对的
