重磅！川崎 Eliminator 400日本发布，全新车系开启

Kawasaki 于3月17日在日本本土市场率先发布全新车型 Eliminator 400，这也代表川崎又一个车系复活，因为80年代川崎就有关于Eliminator车型。本次 Eliminator 400共发布两个版，普版售759,000日元，SE版本价858,800元，约合人民币分别为39,000元和44,000元。

早80年代传就有Eliminator命名巡航型，图是时的Eliminator 125车型。虽然他们字相同但是整体上有着截然不同外观计。但是通两台的外对比，我们还是能够找到像是后护板、大灯及油上的些相似之处。

新发布的Eliminator 400车型既有老Eliminator车型的设计元素，也有火神一些韵味。相较于前的航定，如今的Eliminator 400更多采用了较为现的设计，圆形大灯、圆形仪表、圆形后镜也有着浓浓的复古风格。

甚至我们通过察Eliminator 400都能到与田CL系列有着非常相似风格呈现。如果后期川崎将排气管设计成高位，换成后菠萝胎，那攀爬格比CL系列更加浓厚。

车架部分Eliminator 400采全新钢管编织结构，取消了80年代Eliminator车型双摇篮结构。动力上则搭Ninja 400的同双缸水冷引擎，实际排量398cc，大功35kW /10000rpm，最大矩37N.m/8000rpm，最大力48匹，同样标滑动合。

减采用41mm正立前减，后减震组合，并且SE版还有减震防尘套和灯罩加入，刹车上同样与目前400列相同。此，川崎还提了非常丰富原厂件，括后货架、包、合器把等，对于后续改提供更加原汁原味配件。

Eliminator 400的推出也意味着川崎将会有该列更排量车型布，而它引进国内概率非常。如引进国内对本田CL车型带来定的场冲击，关这台的消息我们将近步关注。