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发表于2024-01-11 18:09:20回复11浏览 2131
今天在高架上偶遇S-coupe确实感慨万千，因为每一代S级的双门车型都是其产品周期中我最爱的一款，如果现在让我说出最喜欢的三台奔驰，一定是CL600，s coupe和G55。
就像没有一个小男孩会不喜欢法拉利，也没有一个中年人会抗拒豪华，舒适和优雅的结合，所以大型豪华GT一定是人到中年最爱的类型——主机厂用尽取悦后排乘客的方式去取悦驾驶者，有什么理由说no呢，如果有就是太贵。
S级coupe可能也是打工人的天花板车型了，毕竟开超豪品牌太不像话，马丁或是欧陆GT虽美但奢，drophead得家里有矿，LC差点意思。只有s-coupe，是一台奔驰，又不是一台普通奔驰。
今天的一路感慨不仅因为喜欢，也因去年冬天错过了一台3万公里的S400 coupe，价格合适还带了巴博斯套件。今年又花了很大的精力找了一台杭州本地酒红色CL600车主，挖出了车主和公司背后近年悲惨的故事。
如果现有的4个油车指标要换车，除了保留一台4c，会有一张会留给两门s，无论s-coupe或是CL，一张留给两门卫士，还有一张一定是窝法。突然发现，未来剩下的油车都是双门，通勤就交给电车吧。
