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和新势力品牌相比，燃油企业对新能源车的发展步子迈得比较小，通常是试探性地推出一些混动车型，当技术成熟之后，燃油车才推出一条新的产品线，专门生产新能源车型，比如今天要说的本田旗下的新能源产品线，其平台就是e:N Architecture F，产自此平台的型和燃油车型区开来，新车更具有未来感。今天要说的型是出自此平台下一款型SUV，它就是风本e:NS1，名字太好，但关紧要，大只需要知道车是纯电小型SUV即可，新车卖点有两个，第一外形设计时尚运符合年轻人审美，第二续航俗，车最续航达510公里，具体来看。
观方，对新车设计家并陌生，在之的车型上都见到过，前脸封闭格栅计，狭长的组很利，间是黑色装条连接，一体式的计拓了车横向觉效。底有着贯穿式嘴设计，内是黑涂装，两侧有点阵的日灯。得一的是，新车LOGO支持点亮，夜晚起后具有很的辨识度。面来，新造型硬朗，线条平直，辐式轮毂一大点尺为18英寸，尺寸方面新长度为4390mm，轴距为2610mm。
尾部设计比较简洁，新有着掀背式造型，运动效果很棒。灯组也是贯穿式计，置LED光，亮起后辨识度很，新LOGO变成了Honda字母，和燃车区开来。内饰分，车的计真跟上时代，不再传统燃油车那种比较中庸设计格，而是采更为技化风格，和外很搭，也和产品的位很搭配。方向盘采用常见的三幅式设计，中控上有10.25英仪表，还有15.2英竖直计的控大幕，难相这样设计出现在田家的小型SUV上。功能上搭载的Honda CONNECT 3.0统，支持语音交互、OTA升级功能，辅助驾驶方的功比较，比如盲区监测，道偏预警等。
动力方面，车搭的是宁德时的三元锂电池，容不同，续航有两种，分别420公里和510公里，新车仅在前方配备电机，e动电机功率为150瓦，矩为310牛·米；e型电机功率为134瓦。同电池容量搭配不同电机，续航里程不同，差距在一公里左右，至于选择哪一，就消费对续航的需求了。总的来说，新亮眼地方于内科技方面的备，整体的表现赶上了主，可惜本田没有了动机，也只用宁时代电池，价位方面来说中规矩，整体的性价比如燃车。你觉得呢？欢迎留言论。#本田e:NS1##购车选攻略#
