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发表于2023-05-18 17:51:03查看 243回复0浏览 243

奔驰E级在国内豪华中大型车市场中,绝对是头牌选手。虽然网上存在不少的争议,但实际销量并没有受到什么负面影响,尤其是对于那些看重品牌,且预算充足的消费者,奔驰E级可谓成为了首选座驾。本篇文章咱们就来聊聊搭载插动力奔驰E级 PHEV,作为挂绿的新源车型,实际表现到底如何呢?

和燃油本众配置型可不同,在售奔驰E级 PHEV,全仅提E350 e L车和E350 e L 运动轿两个置版,通俗来讲就是大和立的区别,官方售价均为52.23万元。

对于奔E级 PHEV的观设计,估计大家都不陌生,和燃油版有着高的相似度。采用族全的设计语言,整体起来更为大精致。当然就我个人而言,还是挺喜欢车版脸造型的,得益于立标的缀,营造出足的华尊氛围,更加符合商务行政级别车型的定

配置方面,LED远近光灯作为标配,算是同级别正常水平。过自应远近光、灯随转向及几何多光束大灯需要加钱选装才能完成,着拉低竞争力。相比同价的燃版本,的确点意思。

至于身尺,奔E级 PHEV有5078/1860/1480mm的长宽高,车身轴距达到3079mm,作为豪华大型主流尺寸数据,论是在气场还是部空得到很好障。部造型同样符合主消费的审,饱的整体布局,略带棱角且熏黑装的尾组合,呈现出不俗高级华姿态。此镶嵌车尾左侧的E 350 eL标识,则表明了实身份所在。

说起奔驰E级的内,一直都是被大家种草的主要原因。科技感凸显的双屏设计,木纹饰板镶嵌其,再加上软材料裹中控台,车质值得称赞。与此同时,64色内氛围点亮状态,也让座舱华气更上层楼。

配置分,置较、性比一般可谓奔驰E级的势所,这奔驰E级同样继承这一“优良传统”,售价52的前下,像L2级别驾辅助、后排椅加热以及柏林之声音响这些安全舒适置都没有配,只加钱装才享受到。个人感觉,这也成为了约奔E级销量的关键缘由,希望后期款车型能够取消者的意见,对其进升级。

对于奔E级 PHEV的坐空,整体表现还是很优秀的,乘坐适性依旧得到了延续,此之,身180cm体验坐在后排,部距前排椅有两拳的余,正谓开宝马坐奔驰,就这款奔驰E级 PHEV乘坐适性析,同级别中还很占优势的。

件方,奔E级 PHEV的插混动力系统由2.0T动机+电机组合而成,其发动机最大功率为155kW,大扭矩350N·m,电机功率为90kW。传动系部分,匹配9挡手自一体变速箱。因为插混力的缘故,以奔E级 PHEV可实现6.7秒破百同时,NEDC工况下综合油耗更是低至1.4L/100km,力和耗两兼顾,无疑自身优势在。配备量为25.4kWh的三元锂电池组,还提供101km的纯电续航里程。

综合来说,奔驰E级 PHEV对比燃版本,最大亮点就是在动力劲、燃油经性有可圈可点的表现。觉得,如果你对奔E级比较偏爱,同时又比较看重后期用成本情况,预算50左右,奔驰E级 PHEV还是挺值得考虑入的。#奔E级#