楼主
买一辆奔驰G级的美国人在社会中属于什么水平？实际上，经济上 "买得起" G 级的美国人还是挺多的，远远没有国内这么遥不可及。2019年美国人均年收入为3.9万美元，一般的中产阶级，咬咬牙都是买得起的，毕竟还可以贷嘛。而在国只有人才买得起奔驰G级。
要知道奔驰G级的商指价：142.98-212.7，售142万元是一台2.0T的动机，搭载4.0T发动机的都要162万起，但2.0T版普遍官价加50，4.0T本官加价80万，另外车另还要再加100万，实际地价格是300到380。而美国，奔驰G级的起售价131,750美元，约合人民币85元，起步都4.0T发机，而AMG G63售是156,450元，约合人民币101万。差距常之，相比一直被喷加的丰埃尔法，奔G级加价可以说有过之而无及。为什么奔驰G级在国卖的这么贵？
1、进口税费太。一辆车进到国要交少的税？首先是15%的关税和13%增值税，加起来也就是28%。其次就消费税，4.0排以上40%。也就是说，奔驰G级 4.0版本，光交税就要交68%，而国进车的关税是2.5%，因此奔驰G级4.0T型的国内售虽然，但也还情理之中。关键还在加太高。
2、奔驰G级这年被炒的太火了。奔驰G级目前已经成为一个品牌符号了，成为了人阶层的一张名片，好像你没有辆G级你都好意思跟人招呼，很多星也欢开台奔G级。而国最不缺的就富人，因此奔驰G级一车求。
3、奔驰G级本产品有吸引。如单说野能力，奔G级并不适合长时长距越野，因为国内的奔驰G级都不适合野的本，它的极限越野力是够的，但是要加95号汽油，可靠性也一般，也没有几人真会开奔驰大G却越，如去西藏无人越野，这款比不上陆巡。但是奔驰G级是硬派越野中，坐舒性最的，过仅限于现车型，非常地兼顾了城驾驶舒适性，再合奔豪华内饰，高高车身，在马上都鹤立群。因此，这款车就受到很多豪阶层的青睐，因为这款外观气，饰豪华，开出去确很有子。
#奔大G#
