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发表于2023-04-17 19:10:48回复0浏览 10
不知不觉中，汽车领域风向大变，国产自主品牌首次超越合资品牌，这是中国汽车市场上40年以来的第一次。 据乘联会发布的2023年第一季度乘用车销量数据显示，比亚迪累计销量达到了440798辆，首次超越大众，位居同期国车企销量榜第一名，以往这个记录一直被大众或丰田占据。 进入2023年，各大车企都开始了新轮的“竞速”，在趋严峻的竞争中，比亚迪同比增幅依然最高， 定程上可看出比亚迪目前在场中优势，一直“狂”的上。 在高发展新能汽车时代，自主品成为季度销冠军，可以说具有“里程意义”，同时也是比亚迪新能时代。 如今谈及自主新源汽品牌，相信部分人第一时间都会想到比亚迪，无论销量还是自主技术，比亚迪都是枝独秀。 其实，对于比亚迪取得这样成绩，并不意外，比亚迪从电池起家，之后一直专注能源车领，电池、电机、电控等核心技术全部实自主研发与生产。先后推出刀片池、CTB技术、四方及最近发布云辇技术等，汽领域想要走得远，永远离开核心技术。 在传统燃车领，自主品牌显得很力，而如今对新源带来的机，比亚迪等国内多新能车企路高歌，做到了从“0到1”，同时还完成从“1到2”的升。 据相关数据，今年3月份，新能汽车渗透已经过了30%，在这趋势，相国产自主品会越来越好。
