楼主
发表于2024-05-03 19:22:01回复8浏览 1317
4月的比亚迪依然是打遍天下无敌手呀，国内一超的地位稳如泰山，国外新能源一哥的位置，也逐渐夯实了。
4月份，比亚迪总销量为31.23万，同比暴涨49%；这其中，国内销量27万辆，同比大涨38%；出口4.1万辆，更同比飙升了177%。很显然，在国内销量保持快速增长之外，出口成了比亚迪销量增长的另一大引擎。
事实上，如今的比亚迪，在海外新能源汽车领域，根本没有对手。今年1-3月份，分别拿下了泰国、以色列、巴西、新西兰、新加坡等十几个国家的新能源销量冠军，也拿下了澳大利亚的新能源销量亚军。
尤其是在泰国，比亚迪占其新车总销量（包括燃油车）的比例，达到了6.5%，并助推华系车占泰国新车总销量的比例，达到了15%-20%。这是中国品牌依靠纯粹的自由竞争，第一次在一个中大型经济体，拿下如此高的场份额。
与此同时，在中国品牌的进攻下，日系车在泰国销量下跌严重；今年第一季度，丰田在泰国销量暴跌21.7%，本田、日产也下滑严重。可以说，今年华系车在泰国市场份额达到25%-30%，未来今年超过50%，将是大概率事件。
这就是以比亚迪为代表的中国汽车品牌，在海外市场的一个缩影。中国品牌在海外市场，攻势强烈，正拿下一个又一个市场爆雷。
如今，比亚迪和中国汽车品牌在海外的销量，取决于全球各国对电动汽车的推广力度和比亚迪海外工厂建设速度、比亚迪出口滚装船的运输能力，而不是美系、日系、韩系电动汽车的竞争。（完）
