楼主
发表于2024-04-19 23:23:09回复0浏览 98
风向变了！买燃油车的成为“少数派”，4月上半月新能源渗透率超过50%！
没想到，山水轮流转，曾经风靡世界的燃油车也会迎来衰败的一天。根据乘联会提供的数据，新能源车的零售渗透率达到了50.39%。而反观传统燃油车，销量节节溃退。尤其是日系合资燃油车，销量前10里丰田品牌中仅有一汽丰田位第9，同比下滑7.2%。除此之外“全军覆没”。
这不由得让人想起上个月比亚迪的王传福在中国电动汽车百人会论坛上说的，他预测未来三个月新能源车渗透率就会突破50%，没想到这才不到一个月，王传福的预测就成真了！不得不说王传福果然目光独到，而他之所以敢这么预测，不仅对比亚迪汽的自，更对新源汽发展敏锐洞察！
眼看着新能源取代燃油成定局，此消彼长的背后，是汽车市场最真实的自然选择。我身边就有很多人在尝试了新能源汽车后，觉得新能源汽车更好开。
其实也好理解，对于消费者而言，最关心的不外乎使用成本和使用体验两方面。在使用成本上，新能源汽车具有天然优势。再加上比亚迪年初发起的“电比油低”，更是在经济性上把传统燃油车打得“体无完肤”；驾乘体验更不说了，一边传统燃油车到达瓶颈，另边是能源车在性能和能化创新上技术压制和断投。
以新能源汽车领军企业比亚迪为例，拥有11大研究院，9万多名工程师，研发投入累计超千亿。量变引起质变，比亚迪的产品不仅性能出色，更是拥有极高的智能化体验，孰高孰低自见分晓。不仅如此，新能源汽车还把更多选择权交给消费，让消费者根据自需求择混或者纯电，消费者自然更愿意买账。
如今绿色发展理念深入人心，这也给新能源汽车的发展提供了强大的推动力。而以比亚迪为首的国产新能源企业，不仅助力中国汽车工业强势崛起，更是为中国制造向中国智造的转变贡献了有生力量！
