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发表于2023-11-07 14:36:50查看 819回复0浏览 819

购车前的想法和功课丨说到选购新能源汽车的经历,我的战线拉的确实有点长,因为父母和我的小家庭加起来家里一共有三辆油车,我妈不会开车,剩下的我们仨一人一辆上下班管够,也就对于购车并不是刚需,所以虽然从21年底就始关注新能车,但也迟迟没有手,借此机会给大聊聊的换心态和有趣购车历。

2021年底,记得当年小鹏P7拿下了2021年的新势力单品销冠,而比亚迪汉的问世,也将比亚迪品牌从之前默默无闻的燃油车品牌拉到了新能源的维度。

是混动还是纯电?是轿车还是SUV?丨正式来到2022年,市面上的产品五花八门,插混、纯电、甚至增程,在预算20-35的区间,我试驾和体验了很多车,极氪001、理想L8、比亚迪海豹和护卫舰07、魏派蓝山、腾势D9、凡F7、问M5、深蓝SL03、特斯拉model Y.....但都会给一种“再等”的念头。

2023年上半年,这时有个偶然的机会,我经常可以开到同事的model Y,也算是给我了有别于简单试驾,能够去深度体验新能源车的契机。model Y精准的驾控体验和电气化集成水准都让我觉得十分出色,巨大后备和前箱简直可以个小货车使,我的开始考虑购置model Y,当然,它后排不服的椅和姿态、及家属性匮乏、和没有仪表的设,还让我理性地坚守了的购需求和习惯。

而在这个时候,上海车展G6的亮相,以及800V平台+智驾等概念的杀入,让我逐渐意识到了一个新的发展阶段即将开启。那时我想,20W起步的G6真正地将“800V”和“好用能用的智驾”带入了大众的目光之中,因为在那之前,800V还只是保时捷taycan、特斯electre、小鹏G9、阿维这些少则30万+,多则八十的车型的专属,而2023年下年的在来,我时的想法也确实如此。

后面的故事,想必大家都知道了,G6 最低23万元的MAX车型,拉满了智驾,标配了800V,加上极低的风阻,超大的后排空间及舒适的座椅角度,再加上一些小鹏很少宣传但确实实在在提供给了消费者的配置,例如方向盘加热、头枕音响(之试驾的一些车,都是要配的),这是我终毫犹豫发布会当晚就下单G6的原因。

而事实证明,我的选择没有错,提车将近3个月,无论是开着G6通勤还是周末露营或是跨省自驾,好用的XNGP和扎实的续航以及够大的后排后备箱都让我十分满意。以上希望能够给大家的选车购车提供一些心态的分享和参考,祝家能和自己欢的和人,去自己喜欢地方得开心。