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你好，鹏友-以后就是鹏友啦 今年上半年看到小鹏即将发布新车G6，刚开始还是重度伪装车的时候，感觉这车造型真丑，心想小鹏这车出来又要扑街了，当时并没有把这台车纳入备选。 慢慢的随着实车曝光，咦，这车好像不丑啊，轿造型还挺独的，某些角看，甚至还好看这车将要用到技术慢慢公布了，还挺黑科技的，全域800v平台，扶摇架构，电池车身体化，前后体式铝压铸等，作为理工男的，对这些技术类的西很抵住诱惑啊，网传G6作为小鹏救命稻草，会以惊价上。在期待中，6月底终于迎来了G6的上市。整场发布会亮很多，把G6用到各项技术都展示出来，最后何老板公布价格的时候，全场欢呼，真是豁出去。后在上比较了23w左右纯电，别车与g6比起来都没啥可比性啊，决定换纯电就它了。当然，我向来不当白鼠，再说到8月底下定，都可享受上市斯权益，时就没立即定。望了两个月，各方反馈都不错，自己去我们这儿小鹏4S店试驾了两次，专门体验了小鹏的高NGP，和国道山驾驶受，得不说，小鹏的自辅助驾驶确不是吹的，速基不用人工干。后加双叉臂悬架跑国道山路驾驶受也不错。8月20日定决心就买它了，去小鹏4s店下了定，银色580MAX，然后就漫长等待，显示锁单后12内交付 一晃两个月很快去了，我都点忘我还了台，10月20号销给我来消说车已预配，我嘞个去，不是说要12周的嘛，我旧车还没来得及卖呀。然后又过了天，知我已到店，让去提。 10月23号上班，就去4s店办手续啥的。3个小时全部搞定，滋滋开着G6回了。 开了个月，确实跟我以的宋plus dmi不一个时代的了，论是驾驶感还是能化都秒杀比亚迪宋大米，感觉比亚迪这两年就没怎么进，虽然是新源车老大，但故自封后也好说呀。 g6这除了能化，给我大的受就续航实和电速啊。了1800公里，有山国道，高速和市区，综合续航WLTP基本能达到1比1。试过国的快，120kw功率拉满，在小鹏的S4超充上，功最多到了200kw，20钟基可以300多公里的续航，以后跑长确实没有啥续航焦虑，上厕所，吃个饭休息休息啥，就可以把续航补起来。 这个卷的时代，让我们以实的价格买到产品力这么强车。鹏10月销冲破2万，有我的份贡献加油，小鹏，期待4.4版本更新早日全推送。
