汽车大幅降价，无异于杀鸡取卵。 近日，先有新能源的特斯拉降价，后有比亚迪紧跟，直到东风全系跳楼，带领全国30多品牌全行业踩踏，应该说这是一场汽车行业的灾难，杀鸡取卵，没有赢家。 销售下降的根本原因是购力弱，率先降价者可以吸引来其它品牌客户，以让利换销。后续被迫跟随者，就不让利而是亏损争取客户回。与几年车下乡激活潜力不同，那些年好家庭缺第一辆车，而今赚钱太难，换车急，场购力就那么大，并不会因补贴刺激激活换潜力，所谓抢购不是寅卯粮。一场踩踏后，一地毛，没有赢，大回去各自疗。
