楼主 今天也是拥抱威兰达的一天
威兰达这款车子我考虑了很久，一开始觉得车子有点小，不像别的SUV一样那么大，后来通过不断去销售店试驾，后来越来越喜欢上这款车子，喜欢威兰达有很多原因，从外观到内饰，从内饰到舒适度以及驾驶感受，都让我十满意。最中意的就威兰双擎动力和油耗，本人买的双擎本的，双擎本在起步的时候能有明显推背，后程与电机的合，让动力更上一层。其次一歀2.5车子耗仅只有6-7个左右，有一说，丰是真特别省油。
不满意的点就是威兰达双擎没有什么太大的优惠，价格有点高，也算是刚好碰到我的价格预算，纠结来纠结去，最终咬咬牙还是选了威兰达双擎，不过这个价位买一台混合动力且配置不是太差的车子，那肯定就是丰田了！其他方没有大的适。
一直在挑挑选选，不光价格方面对比了很多车，对于车子的质量和配置也考虑了许多，一开始也是考虑了BBA，但是预算就这么多，买了好的牌子，买不到好的质量和配置。平时一直看评测和一些车主的评价，大部分都是觉得丰田的件技术和质都很关，好碰上威兰达，而且试驾几次来各方面都不错，这就我为么选择威兰达的原因。
SUV的空间必然是比一般的轿车要大的，一家子人出去游玩丝毫不用担心不够坐或者坐着太挤的问题。同时威兰达的长轴距高车身带来了不错的舒适度，头部空间很充裕，腿部空间表现的也很不错，最突出的就是威兰达的后排空间了，后排椅的放倒后放许行李，平时如果需要帮朋友搬家并且行李不多情况，一趟就解决了。
外观方面最满意的就是侧面了，许多线条的设计显得更立体，更时尚。本人也算是颜控了，旋风式的大轮毂，整洁的外观，很符合我对外观的标准，同时两侧大灯的设计突显了整车的大气，相比较其他SUV的外观，威兰达是很错的，我觉得外观计的是一很不错的加项。
我买的是威兰达的双擎版本，双擎的起步速度肯定是母庸质疑的，第一次试驾的时候就感受到了双擎版本带来的快感，动力表现确实给我带来了很多惊喜。发动机是2.5L的，动力也到达了178匹的马力，不论在高速上还是常的面都有优的表。
从大方向来看，威兰达的内饰设计还是以实用为主，没有太多复杂或者华丽的设计，布局的话也是十分清楚,，不过确实一开始看到内饰的时候没有让我太惊喜的感觉，普普通通。日常需要的按键是一目了然的能让人看到，当需要按键作的时候能速准确的找到所需要的，常的人性化。在后就是威兰达内大部采用软包饰，增加一点的档次感。
威兰达作为一台日系车，在操控表现上也让我感到不错，前麦后独立的悬架让整车无论侧弯和过坑都没有很明显的不适感。威兰达上手就比较快，以前开很多车子都需要适应一下，当我上手威兰达的时候就感觉十分的轻盈，很灵活。在置方也拥有了很辅助驾驶和全的功能，比如车道偏离统能帮助我偏离道时有及时的修，也有自适应巡航和预碰撞系统，开高的时候脚也会那么吃力。
丰田车的油耗还是低的，现在用下来是6.4L百公里，丰田的混动技术我一直是十分相信的，不光是发动机方面的省油，外观上的许多设计大大降低的风阻系数，轻巧的车身，许多小细节的整合也算是降低了一部分的油耗。
家里的老人也年过半百了，肯定是要座的舒服，而且不能太硬。威兰达的座椅家里人都十分满意，真皮的质感坐起来很舒服，而且像我平时要开长途，如果座椅过硬长时间的驾驶肯定会让腰部感到不适，有一个好的座椅是很有必要到。因为是擎版，静谧性还不错，起没有大的音，适度分~
性价比这块还挺好的，这个价位选择性很多，从动力来看有2.5L的发动机和优异的混动技术，配置方面也有很多先进的搭配，舒适度也不错，油耗就不用说了，综合实力都达到了我的预期，丰田的品质大家也知道，有个良好开车习惯，个10年不成问题，并且将来再换新车时候会有错的格。
