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发表于2024-04-07 02:19:56回复62浏览 9419
德国《法兰克福汇报》网站刊登了对大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）的专访。
布鲁姆在采访中坦言，大众“没有做好准备”，它在电动汽车领域“跟不上”快速增长、千帆竞发的中国市场。他认为，就眼下的情况，大众应避免为其在中国的市场份额设定一个过于理想化的目标。布鲁姆说，如果在一个竞争如此激的市场，大众仍能够维持住10%以上市场份额，这个成绩已然“非常可观”了。
今年年初，大众汽车集团公布了2023年全年销售数据，在中国大陆及香港市场的汽车交付量为324万辆，同比增长1.2%，与中国市场整体增长5.6%相比，其增幅较弱。
这是包括了大众集团所有品牌的，包括奥迪、保时捷等。
大众汽车集团在中国的整体市场份额从2018年的18%降至去年的14%。
大众CEO认为保持10%就不错可以说是比较清醒的
但实际上现实可能更残酷
不久前王传福在投资人会议上表示（图3），未来3-5年合资车的份额会从现在的40%降低到10%
这10%的份额估计奔驰宝马要占一半，大众集团可能5%都不到
大众集团2023年全球卖了924万辆，中国卖了324万辆，占比超过三分之一
未来这三分之一的量丢掉的话，对于大众集团的打击将是非常重的
