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发表于2023-11-22 10:38:58回复0浏览 188
丰田的固态电池2030年投产，只能满足1万辆车 一直对纯电动车不太上心的丰田汽车，押宝在了划时代的固态电池技术上，这种充电一次跑一千多公里的黑科技，一旦投产将改写电动汽车市场游戏规则。 但是目前来看，丰田的这项黑技，没有想中那么牛。《丰时报》的采访中，丰田高管承认，固态池的初期产非常有限。 本月早些时候，丰宣布与石化公司出兴产建立合作，共同生产固态电池。这些电池将采用由陶瓷硫化制成“柔性、高粘合性、抗裂固体电解质材料”，对现行准的锂离子池化学成分进行全改进。 固态电池提供更高的量密，减轻重量并提高性能，同时充时间更短，起火风险更低。那么问题来，这么牛的池，么时候能上？ 丰田此承诺将在2020年代中后期推出首款固态纯动汽，现已经确定了生产时表，2027年开始试生产，届时将生产数百新型解液，2030年进入“规模生产阶段”，每年生产数千。 数千吨解液，听上去很多？实际上这些只能供应一万辆电动。对年销超过千万辆的丰汽车来说，在是微不足道，也就是说到2030年固态电池只能来技术展示，根本达不到谓的规模产。 一直为日车能靠固态池弯道超车，这么可能就是个笑话，和氢燃料电池一样。
