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发表于2022-12-07 16:09:16回复1浏览 66
#长安深蓝SL03伴我入冬#
随着冬天的到来，电车在冬天续航打折的问题也被大家热议。的确，由于磷酸铁锂电池的特性，加上需要开暖风加热，冬天对电动车来说是一个不小的考验。万幸的是，我生活美丽鹭岛，一个拥有非典型性冬天的方城，时至今日，最低温仍15摄氏度左右，为了测试续航，我也地充了电并清空小计里程，试一实际耗，小的做一回纯数据（以为数字纯享）。
长不愧还是那长安，申报wltc续航165km，然后反向虚标，充满表显能到184km，还真军工血统的诚啊！按照统预留18%电量电（即剩余续航34公里时打开程器），本次目标续航为150米。
过了接近一的城通勤，电量已经见底，本次使用程中，约有100公里属工作早晚峰通勤，剩60公里属周末的城快速。基使用况如：温15~20摄氏度，车组员2人，音乐全程使用，空调外循环一风吹脚，主副驾座椅加热档，能回收调至100。不得说，这一次测试大出乎我的意料，上述使用环境里，际使续航达到了162.3千米，表显电耗12.7度/每百千米，续航达成108.2%，甚至出wltc续航里程！
同时，在满电之后，查看充数据，从18%充到99%，共计耗时1h4m，充量25.16度，官方电池容量数据为28.39度，25.16/[28.39*(99%-18%)]=1.094，充电损耗9.4%。共耗25.74元，折算使用成本每公里0.16元（23点-7点充，成*0.7；充谷，成*0.3）。
以上就是本次测试结果，各位朋友参考。
