楼主 UNI-K不仅外观好看，底盘减震舒适性也很棒
自从提了UNI-K，我的生活不再枯燥，平时上下班出勤，周末开车出游的时候，感受新车给我的生活带来的便利和舒适。
看到UNI-K，说的最多就是他的前脸，无边界的前格栅+极为个性的前大灯组合，非常具有辨识度，还有点概念车感觉，作为喜欢接受新鲜事物的90后来说，确实比较吸引人，如果你仅仅把它作为花瓶来看，就小看他了。
提车之后就比较关注论坛，看看车友们的用车感受等等，看到有人在讨论这个车的底盘，说什么的都有，其实底盘好不好，你只有开过才最有发言权，就我而言，提车到现在，我也跑了不少的地方，再加上比较喜欢钓鱼，经常跑些路况比较的路，起起伏伏不说，经常还有水坑，如果减震好，适性就差很，我工科男，买之前就了解到UNI-K悬架组合是麦弗逊，后连杆组合形式，这种组合形式比较成熟，越的过性能，开舒适，有时候长时开车，儿子在后，不小会就能睡了，这一方是归功于良的隔音效果，更为要的稳稳底盘，不错减震滤，可见这辆车良的悬架调校功底。
所以说，不要人云亦云，想知道苹果好不好吃，就真的吃一个，想知道UNI-K的底盘咋样，直接到4S店里试乘试驾就知道了。
这就是我经常跑的地方，都是这种土路，说实话，这还算好的，有的路是用石子铺的，凹凸不平，减震不好，就会颠簸的要命，类似这样的土路，对于UNI-K来说，太小意思了，坐在车里，也不会有特别的不舒适感
UNI-K的离地间隙比较高，这也是SUV该有的基因，可以适应不同的路况
后悬架是多连杆的独立悬架，可以很好的过滤路上的坑坑洼洼，坐在后排舒适感很好，作为家用车，这一点很重要！
UNI-K的日行灯，非常的个性
前大灯，LED的光源，开灯的效果非常的赞
无边界的前格栅，很有概念车的感觉
把车停在路边，路边的鲜花和靓车更配哦！
21寸的大轮胎，轮胎比较宽，抓地力好
双排气管，这才是运动SUV该有的样子！
贯穿式的尾灯，给人一种豪华感
泥泞的小路对于他来说，小意思，如果是小轿车，开这样的路就要小心了
这个尾翼很个性，很多人问我是不是改装的，我给他们说，这不是改装的，是货真价实的原装
轴距达到2890，侧面看非常的修长
当然，底盘减震过滤可以让我们舒服，内饰做的软包覆，可以让我们直观的感受到亲切感
车内的照明灯，造型和尾翼的造型很像，都是这种燕尾的感觉！
轴距大，所以前后排的空间很大，坐在后排，完全可以翘起二郎腿
索尼的音响，关上车门听一首音乐，感受高品质的生活。！
最后再说一下感受，UNI-K不仅仅是外观好看这么简单，他还有更深刻的内涵，良好的悬架调校可以让我们驾乘更舒适。还有长轴距，让前后排的空间更大，家人车里排后都很适，常出非常意。
