楼主 【长安CS系列用车体验】长久停车莫大意 雨季生锈引尴尬
近段时间，天气不是很好经常下雨，导致人们出行也受到了影响。上个月本市也降了几场大雨，其中最大的一场雨将城市变成了“海”，不仅淹没了低洼地段的道路，不少汽车也被淹了，还有个别小区的一楼也淹了一米深的水。这个周末，天也晴了，趁着放假休息，准备着爱带着孩子家人一起出去转转，放一下心情。
因为上次下雨前，就把车停放在单位院子里，后来连续下雨，就没有动车。今天上午来到单位，先把车门打开透透气，然后点火发动车辆，居然开不动了，然后下车围绕车检查一圈，发现车轮下也没有什么东西卡住，挂挡、松离合、轻加油门后，车辆就是走。
然后想起来以前也发生过这样的情况，特别是刚洗完车后，就把车停放在停车位上，几天后再开，车辆的刹车盘因为生锈会卡住，所以开动的时候会有点费力，但是只要加大油门，就能挣脱开，但是今天却没有这么简单。
任凭我加大油门，车辆虽然向前移动了一点距离，但是右后轮抱死不动，一直都是拖着在地上走，以至于地面上都一条长长的轮胎痕迹。
原来是前段时间我们这里一直断断续续下了一个星期的雨，太潮湿了，然后右后轮的刹车盘生锈太多，已经抱死了。没办法，然后打了4S店售后服务的电话，维修师傅告诉我，加油门，利用蛮力把锈硬生地蹭掉，但是这个方法试过，不。然后第二方法就是用斤顶把轮子支撑起来，卸螺丝，把轮取下来，然后再用起子把刹车盘和刹车钳一点撬出缝隙。
维修师傅给的第一个办法行不通，第二个办法我嫌太费力，还要卸轮子。于是仔细观察了一下右后轮，发现上面的锈是挺多的，黄黄的一层。
突然想到工具房里有专门除锈的松动剂，刚好可以对付刹车盘生锈的问题。
于是戴上手套，对着生锈的刹车卡钳喷了些松动剂，希望能够“药到病除”
把刹车卡钳的上面和下面都喷了一些，然后等待了5分钟。
5分钟后，重新上车点火，刚松下手刹，就发现车子往前溜了一点，于是挂挡、给油，顺利地开出来了。车身后地面上黑黑的轮胎痕迹诉讼着之前过程的艰辛。
终于把停放了半个月之久而锈死的车开了出来，没有卸轮胎，真好。
后来在网上也查询了一下，关于刹车盘生锈的问题很常见，不管什么牌子、什么级别的车都会遇到，只要你刹车盘是铁做的，就会生锈，当然，如果是陶瓷的刹车盘是不存在生锈问题的。
顺利地解决了问题，看车爱车停放了半个月也落了不少灰尘，于是先把爱车洗洗干净再说。
洗车的标准姿势——大鹏展翅。
四门车窗升降控制可以在主驾驶位置进行关闭和开启，这个功能还是很不错的
CS35的中控台上设计的这个小储物盒挺好的，可以放一些日常用的小东西，不过我觉得要是尺寸和空间再大一点就更好了。
副驾驶位置因为坐的人少，保持的还不错
后排座椅很宽敞，坐满三个成年人不成问题，这个优点也是我当初选择购买CS35的原因之一。
后备箱上方设置了一个可以收缩的盖板，非常实用，不仅美观也很方便。
洗干净了车，都打开晒晒太阳，把水分晒干。
突然想起来我的车上次年检后还没有更换年检标的，赶紧把新的换上去，不然被警察叔叔发现了就晚了。
新的年检标有效期为两年。
不同年份的年检标颜色是不一样的，有黄、绿、蓝三种颜色，每3年循环一次。
设置不同的颜色是为了便于交警同志们检查，不用靠近，远远的根据颜色就能大概判断出这辆车有没有在规定的日期年检。
通过今天的遭遇，也给大家分享一下我的经验，每次洗车完毕后，一定要多踩几次刹车，把刹车盘里面的水分排出来，或者出去跑上一圈，如果遇到长时间下雨，不动车的情况下，停车的时候可以不拉手刹，手动档的车挂入一档或者倒档就行，要自动档的车，直接车轮面放置转头支撑一就行，不然像我这样生锈厉害车都不动，还好头有锈剂可以解决，但像化器清洗剂我建议使用，腐蚀性比较大，对刹盘有损伤，得不偿失。
最后祝大家每天开上路都出入平安，然后我们长安越来棒，的人越来多。
