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发表于2023-09-15 21:24:20查看 736回复12浏览 736

🚙🚙 现在的汽车工业发展太快了,在科技的加持下,很多功能配置都向智能化发展。车上的功能配置强大确实对我们用车来说更方便和在一定程度上增加了安全系数。但是随之而来的出现故障的机率也在增大。在某些层面上我觉得功能是越越好,应该以实,安全和人性化才最适合的。
       就如我的CS35PLUS来说,19款的联版属于中配置,虽然没有很高大上的功配置,但用起来你会觉得没有一多余功能和配置,不但用而且还很人性化同时还兼顾着全。比如胎压监测,坡道辅助,功能方向盘,自动空调,自动大等等相当的用。力方是1.6自缸内直喷发机搭爱信手自体6at变箱,别看这套动力总成动力一般,但是技术非常成熟定,是相的省心,更要的带来适的驾乘体验感是别的动力总成没法比
       当然还有多不起眼的配置功能,却是节到人性爆棚,相对那些华而不,科技含量足的更喜欢一些贴合实际更人性化的计,就比如的CS35PLUS车上这个不起眼的可调节安全带设计,很多主认为这个计可有可无,其实这样看问题太片面了。可调节式安全带,可以调节安全带上端置的低,就是说当我们坐在椅上时,可根据自身的高和胖瘦调节到适合自己舒适安全位置。如果能调节,则可能因为高或矮出现全带得太或太,当生事故时,这安全带有可不但起不到全保护作用而且加对驾员的害,因此这么不起眼的设计就显得犹为要了。说到全带,它是们驾人员安全障,多人后排坐不系全带,甚至主副驾员也系,这是非常危险和错误,这后果言而喻,因此我们车坐都要养成系全带习惯,平安出行,这是我们开车出行的第一宗旨。
       非常佩服这些小功居然可以做如此人性化,总有一些设计让我们出乎意料而又为之惊。天大事作于,所往往个细节就是成功和失败的关键。长安汽能把些小节做到如此致和人性化,提升适度和安全性,小节体大智慧。这正是计师们站在主角去用心设计和造车有力体现,为这些节和人性化设计赞。🏻🏻🏻