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发表于2024-02-19 08:56:13回复0浏览 161
⚡秦PLUS DM-i、驱逐舰05、五菱星光、启源A05，起售版本对比PK！
⚡798的秦，吹风要来，为什么来？四车对比很清晰了。
⚡从23年开始，比亚迪的“先手优势”逐渐被同行追赶，24年之后，比谁更卷，以及比谁更快，所谓“价格战”一定是最后的几张牌。
⚡23年底，比亚迪已经感受到了压力，因为同行定价是拿尺子瞄着它的，指导价直接低1万。那么，比亚迪做了什么？给新春优惠，在终端价格上释放1万空间，保证对比不输。
⚡24年开春了，停战期过了，现在继续开打。比亚迪的选择是“继续推出更入门的车型”，价格再降1万。于比亚迪而言，难吗？不难！
⚡碳酸锂价格更低了，自己家产电池，能控制成本，再砍些其他配置，比如座椅换织物，能保证最后赚钱就行了。（另有信源称，配置都不减，还增加了智能上下电和智能连续语音对话，20号上市，22号车就到店了，那就真了）
⚡所以啊，现在就算直接采购电池便宜了，但车企们还是打算自研、自产自己的电池，这种“自由度”才能增加牌桌上的话语权。
⚡从四车对比看，“798的秦”符合行业降本规律，也就是在当前终端价再让利1万。但这个势头很猛，“电要比油”便宜了（当然，油还是合资的油）。
