#电动汽车长续航是伪需求吗#
#星创计划#
相信大家都听过坊间的一句传言，叫做：“开惯了电车，就再也回不去了”，
这句话，从我人的度的确是一真实体现，因为作为电和油的双料车主，我已很久没开过车了，
但却没有那种怀念的觉，分的印证了坊间这句传言真实性，
那为什么会出这样传言，还因为车所带来的更舒适、更直接的驾感受，以及更智能的表和可性，
但是点是么呢？那就续航力和电速。

3月2日，埃隆马斯克就社交平台上句“续航里程过高没有意义”，下子就登上热搜，
也是这句话，让我深深的陷了思考，
作为新源车主，我得不深入的思考我用车质里不是的需要超长续航？
以在的池技术，续航的实完全可以用堆电池方式来实现，
就比充宝一样，就历过5000毫安、10000毫安，到如今随处可见的20000毫安，
但随着而来的弊端就体积来越，重也越来越重；
而也如此，更长的续航，就需要更的电池，在池技术限制今天，仿佛这就成矛盾体，
阶段这种矛不能和的今天，相较于纯的长续航问题，认为如今的车更需要的准确续航。

作为多年的新能源车主，我一直认为最大的痛点不是充电问题，而是真实的续航能力，
我日常的用车环境下，家里用充电桩、公司有充电桩，无论充电速度快慢，其实总归能充满，
但是不真实的续航能力，才是我最大的痛点，
如今的电车，称的续航基上都400-600公里，咋看，总觉得怎么都够用了，
同时，各厂商都在大力的宣传NEDC续航800公里、1000公里等等，仿佛续航已不需要担心，
但是实际情况呢，五折六折续航表现那层出穷，和宣传续航历程那天差别，
你可在路上，随机的去问电车主，相信你得到的答案都会出奇一致，
所，更确的，更真的续航，才我所需要的，
就像油车样，际续航和表续航，虽有距，但不至让你捉摸不。

比如我这辆广汽传祺的GE3，宣传是NEDC续航410公里，
但是实际开的时候，根本达不到宣传的续航表现，
这也就算了，表现还特么不准，所以每次到100公里的续航我就开始焦虑了，
所以从我真实的用车角度出发，相较于更长的续航，更需要准确续航，
不要什么NEDC续航，这个续航，那个续航，请还原一真实续航，
让如今电普遍宣称续航，都能够真实表现，这才我们想要的。

在电池技术还未能革命性突破的今天，我觉得做好电池的管理，凸显出真实的续航能力，是非常有必要的，
才能给用户带来最真实的价值，而不是单纯追求账面数字，去忽悠消费者。
除非有一天，实现了充电五分钟，续航500公里。

现在的新能源车企，都在沉迷于百公里加速的快感，以及NEDC续航数字里，
其实，消费者更希望有一个真实的续航以及真实的表现，
而不是给消费者“你猜”二字，
也希望马斯克不要口嗨，需要拿出实际行动才是。