楼主
作为一名宝骏悦也23款的车主，我今天受邀来试驾了宝骏悦也Plus，下面是对这款车一些看法🚙
首先，宝骏悦也Plus的外观设计其实就是在原来的外形上延长了一些，多了一个后背储物空间，后备箱也挖深了，储物空间大了很多。后面的小书包也取消掉了，换了一套轮毂。它的内饰多了一个扶手箱，扶手箱有三个USB接口，中央放水杯位置还有一镂空，专门为了将充电从下的USB接连上来给手机充电这个评。
但是它整体的高度个人感觉是比悦也要矮一些，下车的时候就能明显感觉以前要跳一跳才能上来，现在直接上下车都非常的顺畅。销售说底盘是稍微往下降了一些。可能也是因为是配这套新的调教后的底盘和避震。
后座的表现中规中矩吧，其实按实际来看，他应该还是一个四座车，稍微挤一挤能坐5个人，后排的拉手环位置也有小灯，这个是我小车上没有的，也算是一个新的小亮点吧。
Plus上的车机UI也是重新设计过了，比起以前那个相对简单的界面明显，这个界面要好看很多。但是它变成了两个单独的小屏幕，感觉好像不太连贯了看起来哪里怪怪的。Plus版的智驾系统也升级了很多新的功能，比如说，自动识别红绿停止，记忆线领航（好像是叫这个名字）。然后也把以前旧的一些智驾功能升级了，比如自泊车功能更加灵敏，自动出库也可以转弯不会直愣愣出来，巡航功能也放到130（以只能放到80）
在驾驶方面，宝骏悦也Plus他的电机是75kw的，还是液冷，加速表现就比小车要好很多，表现强劲，这车还分了四个模式：经济模式+，经济模式，标准模式，运动模式。个人感觉经济模式+都跟小悦也的标准模式差不了。然，池大，动力足了就是好🍋。由于调了新底盘和加了悬避震，这个不会像以前个减带整人从座位顶到车顶上。一些坎，坑，都能比较舒服的开去。会颠到整个人从座上弹起它都轻松应对，这个我真的羡慕。
车上的音响应该也是换了一套，然后有六个喇叭，不过感觉还是停留在听个响的阶段，有需要的也可以向前车主一样改一下音响
总之，宝骏越野Plus是一款集时尚、实用、性能于一身的优秀车型，我非常推荐大家去试驾体验。
PS：但我还是更喜欢我的小车什么时候把这些配置下放到小车上面就好了
