楼主 颜值和实力并存
发表于2019-12-25 13:35:08查看 41回复0浏览 41

【最满意】:我最满意的地方就是这辆车的外形,看起来很气派很年轻,适合我二十多的岁数。外形运动,动力也不差。虽然排量不大,但是开起来的推背感很强,而且可能是因为四驱的原因,加速的时候感觉又快又稳,油门踩到底之后也没有打滑现象,在现路上结冰的时候开稳。

【最不满意】:以这个排量来说,我感觉油耗有点高了,也有可能是我平时油门踩的比较狠吧,但我还是觉得应该再低个半升左右。坐在车里感觉内饰不是很有档次,有一些细节的地方做工比较粗糙,比如说在手套箱边缘的位置有打磨均匀现象,做工有待加

【为什么最终选择这款车】选创界的原因就是看中了外形和动力,外形要比很多小SUV看起来更凶悍更运动,我本来想买的车是丰田奕泽,但是外形上还是觉得创界会更耐看一些。动力就不用说了,通用最先进的发动机和变速都在这辆车上,开很舒服,所买创也是顺理成章的事

【空间】车里的空间比较不错,主要是有全景天窗,所以车里能一直保持在一个很透亮的状态。平时天窗的遮阳帘我是不关上的,因为现在冬天天气冷,所以让阳光进来暖和还亮堂。驾驶位可以调到一个很高的位置,这样的话我车的时候视很好。坐进后排的时候也很轻,一因为后排车能开到一接近直角的置,是后的地板中间没有鼓的情况出现,所以从上车始到后排着都觉很自在。

【动力】加速可以用又稳又准来形容,提速的时候发动机的转速不会升到很高,但因为是涡轮增压的发动机,所以即便是在转速不高的时候发动机也能很有劲。而且我觉得动力好有很大一方面原因是来自四驱,加速的时候车轮没有打滑现象,四只轮的抓地效很不错,提又稳又快,其是现在这样的天气里,路上有一层冰,多车坡路上都打上不去,但开这辆车就没问题。

【操控】 操控感做的很不错,方向盘很紧绷,手感并不是那种完全偏轻的感觉,而是保留了一定的沉度和阻尼感,跑高速的时候感觉很稳定。底盘的风格也和转向有点像,算是那种偏向运动的风格,所以这辆车开起来之后的感觉和那些传统SUV不太样,以前大表哥的哈H6就感觉整辆车晃晃悠悠的,但开我创界觉就和开轿没什么差别,无非就是底高一,赠送了我的通性。

【油耗】车还没出磨合期,油耗可能没什么代表性。开到现在为止平均油耗都在八升以上,期间还跑过两次小长途。说实话我对油耗并不是很满意,毕竟发动机的排量不算大,我理想中的油耗也就是7.5升左右,那样的话我还接受。我觉得油耗可能有几个原因,是没出磨合期,再其次就我开比较冲,所油耗了一,还期待后期油还能再降低些。

【舒适性】底盘是运动的风格,柔韧性做的很不错,虽然不像H6那样软绵绵的,但是在一些路况不好的地方开的时候,减震对路面震动的过滤是比较干脆的,所以我实际能感受到的路面冲击并不多。座椅值得表扬一下,首先电座椅节起来很方,开的时候也可微调,然后椅还带有加热功能,在现大冷天用座椅加热幸福感满。

【外观】我对创界最满意的地方就是外观,小越野车里比创界长得还年轻的车我感觉不多。车身腰线流畅凌厉,我最喜欢看这辆车的侧面,后门那根柱子像是鲨鱼鳍一样,设计的很有特色。前大灯用的是分体式的,这种大灯不是好设计,比如领克上的分体大灯感觉就不怎么好看,但是创界上这样分体灯没有任何违和,我觉还为前脸色了少,了一些酷劲。

【内饰】内饰的氛围整体上还是可以的,用料的水平还不错,手能摸到的很多地方都是软塑料或者真皮的材质。但是做工就得另说了,像是在手套箱这样边缘是塑料的地方,我这辆车打磨的就不是很好,有可能是个例吧,但要所有车做工都是这样的话,责任就在应商。中控台上按键按起来觉有点松散的感觉,按键的手不干。但方向的手我觉得很不错,握环很饱,真材质放在冬天也不会很冰

【性价比】 创界对我而言肯定是很有性价比的了,我选择它就是因为我对它的绝大部分地方都很满意。但可能这辆车不是会让所有人都满意,比如我的父辈买车就不会买这么年轻的车。所以买车还是要因人而异,如果像我一样年龄二多岁,对动力还是比较有求的,买创不会失望。