【最满意】：这辆车的安全配置很高，像是自动刹车还有坡道辅助这样的很实用的配置都有配备。我选顶配的一个烟原因就是冲着这些安全配置去的，毕竟谁都不能保证自己开车绝对的靠谱，但这些安全配置就能在关键时刻拉我把，对安全性很意。

【最不满意】：后排的空间不算很宽大，可能也是因为车身尺寸不大的原因吧，所以在后排的乘坐感觉就不如在前排坐着开朗，但还好后排坐人的机会不多，平常我和老婆两个人上班开都坐前排。减震的感觉有一些硬，在经过减带的时候感觉车身会有一明显弹跳。

【为什么最终选择这款车】最大的原因应该就是我对四驱车有执念吧，之前特别喜欢雪佛兰的科迈罗，对雪佛兰这一品牌也有好感。还有就是这款车的性价比很高，油耗也不错，所以说最终就选择了它。

【空间】车内的空间相比我的科鲁兹来说没有什么质的飞跃，坐进车里的第一感觉就是头部空间大了不少，在前排坐着明显要比以前的科鲁兹敞亮。但是在后排的感觉就比较一般了，腿部空间并没有达到我预期中的那么理想的状态，也可能是因为我高比较高的缘故吧。不过平时能到后的机会不算，也就是偶尔拉朋友出去或者接父母出去旅游。后备的容积倒是大，竖向的空间比车高出了不少。

【动力】加速的力度很到位，车本身就不算沉，再加上发动机的马力有将近170匹，所以开起来的感觉要比我以前的1.8排量的科鲁兹还要强。以前的科鲁兹是手动挡的，其实还是有点怀念以前的那种驾驶乐趣，但是这辆车自动变速箱可以手动式，加速的时候也可以做到像以那样随心所欲了，找回了曾经的觉。急加速时候只要深踩油门就行，变速箱降档的度很，超利索拖泥带水。

【操控】转向的手感比较轻松，因为是电子助力转向，所以比以前我老科鲁兹上的那个液压助力要轻盈精准不少。比较让我惊讶的是这辆车作为个SUV，操控的感觉和轿车差不多，重心很稳，转弯的时候车身的侧倾很难察觉出来。但更满意的是这辆车安全置，像我以开我手动鲁兹上地库时候常容溜车还有熄火，但这辆车就不会车，开刹之后刹车还保持阵子。

【油耗】开到现在为止油耗是百公里7.1升，这个油耗在SUV里应该是很低的水平了。以前我的科鲁兹在市里开油耗要八个多，自动挡的创界还能比手动挡的更低，这个我有点小意外。自动启停这个功能比较实用，停车的时候就会火，省下少不要的。而且在现这种比较冷天气里，自启停能工作，不像是我哥们的那个探歌，一到冷天自动启停就用了了。

【舒适性】我作为驾驶者对这辆车的舒适性感觉还不错，因为很多时间我都是沉浸在驾驶的快乐里。但前天换成老婆开车我坐车我才发现，减震调得有点偏硬了，过减速带的时候车身的弹跳很明显，离舒适的程度还差了一些。前座椅包裹比较好，但可是我材比较胖的原因，以坐上面觉会有点硌，套上垫套之后就了不少。

【外观】雪佛兰那股酷劲很完整的延续到了创界上，当年我买科鲁兹的时候就是因为那样锋利前卫的外形，放在今天看也不过时。创界给我的感觉也是这样的，外观上多了一些撞色的元素，细节处理的挺有趣的。抛去这些配色之类的东看，其实这辆车的肉感很强，尤其开车时候引擎上隆起的线的时候，感觉很有力量感，有种驾驶的欲望。尺寸不的车放在这辆车上显得小正，估计要是再小一号的话可能看就没有这么协调了。

【内饰】坐进车里之后的感觉很熟悉，从科鲁兹换到创界，不需要再重新适应什么，基本上所有的功能都像以前一样用着顺手，唯一的变化就是我的创界多出了一块功能很齐全的大屏幕。我对这块屏幕很满意，主要就是因为里面带carplay系，连上iPhone之后再操作基本上就和用机没别，管是歌还导航都很方。

【性价比】 我买车的时候这辆车刚上市没多久，但是店里也给了一些优惠。但把车买回来之后有不少朋友都说这个价格不如买这个不如买那个的，我感觉买车就是买个开心，在自己能力的范围内选个自己最喜欢的车就是最好的。毕竟对雪佛兰有深厚的情，毕竟这辆车起来感觉比我想中的还要好，所以这对我而言就最有性价比车。