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发表于2024-02-02 13:25:53查看 663回复0浏览 663

我的传祺E8开到现在差不多1个月,目前总里程800公里左右。在这满月的日子里,我已写了7000文字,将陆续分批发帖交流E8的用车感受。今天给大家带来第一部分的内容《驾驶及乘坐感受》,下文都是本人真实感,非常主观,如有不妥之处欢迎指正。  
  
 
【驾驶受】先说一驾驶质感,在自己家地库过减带,时速20以内,感觉声音还比较沉闷的,比以2部都要。如快速,那就是邦邦邦了。中环辅道经常开的多井的路段,时60-70,过井的震和声音可以接近B级轿车感受。中环主道时80-85觉还胎噪一些,上海环路有些铺沥很丝,有些旧的沥青很粗糙,受差很大,好像会是通,会是米其林哈哈。速120的况下,A柱会有风传来。每天车,停着如果因为空调或者电力不足第一次动了动机,这时候会感觉动静比较大,停止态下可以从刹车踏板上感到来自发动机舱的微振,之后热车,在驶过程中启发动机基本感,只有在幕上开车子的能流显示才会知道发机启,或看小幕上色EV有没有显示才能知道发动机有没有启动。  
 
【乘座受】在12排3排会有极其同的受。往后肯定是差。1排确能受到发动机冷车动的动,2排受不到。而2排座椅在长轨的间位置和最后位置,对地库减速带的感都是一样,坐第三排就更跳。听的,没事不需要把椅推到最最后面位置(3收到地板下,2推到最后)。总体来说,2排椅放长轨间一些的位置最合。如是停休息,把二推到后,开零力模是最服的,打开加热和按摩,休息个15分钟,真是太服了。2排2侧的位控按键没有灯,需要忙操作,老司机难得第二,这还需多适应。我觉得7人满载出行的话, 第三排须半时到1小时换一次人,否则有点受,载只合市短途跑。如果长,建议5-6人乘,其他空间塞行李,这样3-5时的程分次换下人坐,会好很。  
【副驾驶桌面】我每天是顺接送婆上班的,这个桌面对老婆来说真是太需要了,每天早饭+咖啡+机,放在这里太合了,咖啡不会撒掉,手机不会走,足半时的程,吃喝喝聊聊,幸福大大升。  
 
【副驾驶椅问题】我为本最大置缺陷就是少了副驾驶通加热,看看009和江淮都一样减配了副驾驶部分功能,也就淡定了。目前冬天,先整个USB加热坐垫给老婆,她还是喜欢坐在副驾驶。接婆的时候提5分钟手动开,她上车再也不冻屁了。冬天的车,就应该上暖暖的坐,老对此常满意,她可不知道这垫子才30元。  
 
滑门体验】正宗mpv重要就是为了这场景,当婆带孩子走在前的时候,你可以遥控给他们开门和开后箱,别有仪式感。当我如果是1个人抱着孩子时,长按钥匙打开左侧滑移门,再把孩子放进全座椅里。到学校口接宝的时候,距离孩子3米左右,时速降到3km以下,就能电动,精停车,孩子先把拉杆书包丢上来,再一登上,他好安全带,同时我动关,父子配合丝滑无比。以上这些就是侧门mpv才带来便利。