对于未知的事物，我们总是在跌跌撞撞中寻找真谛。

  想当初买车就是如此。

  选车的时候很纠结，虽然手头钱不是太多，但是想要高颜值，也想要有排场，想要开起来过瘾，也想要用起来经济，最好坐起来也舒服......

  喜欢过马3，终因空间问题作罢；考虑过帕萨特，但是套娃脸还是难以接受；曾经跟雅阁只有一步之遥，却又因突破预算而向现实低头。

  最后提的思域。

  嗯，当时挺喜欢思域的外观，但是内饰印象平平，试驾觉得动力操控都挺好，那就买吧！

  选车已经是一年多前的事了，准确的说是19年元月份。最后于2月18日，我顺顺当当的把思域给开了回来，自动豪华版，贷款五万八。

  提了思域，接下来就是在跌跌撞撞中学习改装......

  走过弯路，有过迷茫，最后成就了现在的思域。

  FC450的前包围，蜂窝中网，碳纤维小尾翼，天蝎尾喉，碳纤维蝙蝠后扰流，后杠野马灯......

  前面我说过自己对思域的印象感觉一般，所以又改了骚红内饰，又加了氛围灯，感觉思域一下子被赋予了不一样的性格，鲜活生动起来......

  接下来请欣赏：

溜背是真帅，轮毂没有改，对，喷黑不算改......

前前后后看起来都很高冷，很有杀伤力。

车身整体显得很低趴，完美契合思域“平民跑车”的形象。

骚红内饰不一般，运动感十足，坐在车上就有猛轰油门的冲动！

我的小鸭鸭

氛围灯是点晴之笔。

前后都有氛围灯，顺便展示一下几乎可以媲美雅阁的后排空间。

两万六千公里啦，保养都做了N回。这张没拍到油耗，其实思域的油耗也挺舒服，高速5升多，市内7、8升，平均油耗7升，相当经济。

  是时候总结了：思域外观得劲，内饰普通（但是改过之后还是很有性格的），动力管够，操控优秀，油耗舒服，另外车子的空间挺大，乘坐感受也比较到位。这个价位满分一百的话，思域怎么着也得85分往上走了。

  越开越顺手，越改越有瘾，思域走进了我的青春年代，我感受到了它带来的种种美好。

  青春，当有思域。