今天偶尔翻出我之前写的一些帖子，看到自己年初立下的FLAG，今年真的是想好好拼一把的，却不料被疫情打了个措手不及。不过还好，现在疫情一点一点的被控制下来，我们的生活已经恢复到正常模式。虽然2020年无端被缩了三个月，但是们还要拼鸭，争取在剩的几月里赶上全年的进度！

  思域就是我打拼路上的最忠实、最可靠的战友了，三万多公里了，它一直在兢兢业业、任劳任怨的工作，吃的不多，办事可靠。今年2月份整整一个月都没怎么动过车子，3月份也开得少，直到4月5月才逐渐正常起来。

工作之外，改装思域成了我的一大乐趣，不过话说这大半年很少改了，这些都是之前改的。鱼骨灯亮起的时候是不是超帅？

来个气势不凡的大鹏展翅，黑车配红标也是很有性格了。

左右开弓拍拍拍。

空间不含糊，虽然是台紧凑级别的车，坐起来比中级车也没小好多。另外溜背对后排头部空间的影响也是微乎其微的。

装了套后备厢垫，看起来工整舒服多了。

专车专用的，特地把东西挪开给大家拍上一张。买保有量大的车除了后期保值率比较高以外，买周边的东西也比较方便。

本田的发动机技术还是很牛的，小排量的发动机开起来动力杠杠的。

换了个方向盘套，比之前那个手感要更软更舒服。

油耗也来晒一晒，平均油耗是6.4升，偶尔跑跑郊区或是高速，油耗基本都在6升以下。对于思域这个体格的车来讲，油耗还是挺让人骄傲的，像我同事的速腾、英朗什么的，油耗都是8升往上走了。

神兽在手。

快两年的车了，从来没有产生过审美疲劳，思域的帅是经典的，另外改装潜力也让它时刻能保持新鲜感。

我这车，不吹牛的说，开出去回头率还是有的。

这是一个最好的时代，只要肯拼搏日子都不会混得太差；这也是一个最坏的时代，新鲜事物太多，技术更新太快，不能保持与时俱进的话就很容易跟社会脱节。所以能怎么办，当然是拼鸭！