楼主 #星创计划##最佳拍档#正品Mugen加持的两厢思域手波痛车,是对信仰的最佳诠释
发表于2021-07-28 16:21:45查看 23612回复34浏览 23612

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#星创计划#
#最佳拍档#

曾经在今年五月份,我在易车思域社区写过一篇帖子介绍了我家的三厢思域(FC1)。在帖子结尾,我提到了我有一个好友叫wp,在去年七月底首发买了一辆两厢思域(FK7)。时过境迁,距离提车已经过去一年了,他的两厢思也进成了自己心目中完的模样,于邀请为他拍了一组“毕业照”,留下它最美一面。

大家好,我是易车星级创作家WSpectre,今天给大家分享的是我朋友wp的十代思域两厢手波。

【本文首发于易车社区平台,照片为本人拍摄,左下角为本人水印,如需转载请联系我】

两厢思域的国产之路艰辛而又坎坷,比海外整整晚了四年,但也因祸得福,FK7在日本和泰国拥有了非常成熟的改装案例,也有非常多的厂商为它提供改装件。wp最喜欢的品牌是Mugen(无限)。这是一个由本田宗一郎长子田博俊于1973年成立本田御用改品牌。尽管和本田族有血缘关系,但是Mugen从来都不是田的私有财产,宗郎也承诺过会将田传给自己后代,但是宗一郎执着和疯狂及对车和性能狂热求却完美传承给了自己的儿子,继而深Mugen骨髓。Mugen刀改的本V10发动机在F1赛场上得过括1996年摩纳哥分站冠军诸多誉,因此受到广大田车友的追捧。

价值一万两千元的全套正品Mugen包围,在FK7上显得非常精神,不输它的老大哥FK8 Type-R

利用水塘的倒影来一张45度角,个人认为这辆车最帅的角度

另外一边的45度角,利用了停车场的立柱创造纵深感

俯冲的姿态咄咄逼人

正侧面的照片,用kw stx避震将整车降下,搭配了米其林PS4包裹的18寸Advan TC-4轮毂,JDM范儿扑面而来

后45度角图,及时没有Type-R的大尾翼,这辆FK7看起来也非常协调,有两厢小钢炮应有的姿态

后备箱里一直放着的人物玩偶,已经陪伴了车主好多年

内饰也是细节满满,价值五千多元的Mugen碳纤维方向盘手感极佳,Mugen一键点火、Razo碳纤维档把头和Cusco踏板等细节也没有放过

信仰标,这个盘子比我自己的思域上的原厂方向盘舒服太多了

价值两千多元的Mugen后视镜,配备了蓝色防眩目镜片,打转向灯时还有一排小灯亮起,观感非常不错

Blitz赛车手套配上Razo档把,这才是手波的正确打开方式

后排也放满了玩偶

在众多思域车主中,有贴各种贴纸、改色膜、改装野马灯来点缀心情的,有改震耳欲聋的排气来展现自我的,也有像我这种保留原厂外观,通过刷程序到220匹370扭来扮猪吃老虎的,一千个思域车主对思域有一千种改法,没有什么是对或错,只每个人不同追求和表达。而这辆与众同的思域FK7是件对节毫妥协作品,表达车主wp对装和痛车的态度,得我们细细品味。

接下来我来简单分享一下我个人的汽车拍摄经验,以抛砖引玉

首先且最重要的,是要找一个环境适合拍照的场地。由于这次拍的夜景,而且一直在下雨,因此我决定找一个能遮雨,也有充足光线的停车场,来完成这次拍摄

当天同行的几个朋友一起来一张,除了思域FK7之外,还有斯柯达晶锐痛车、三菱翼神改Ralliart、宝马M235i和我的BRZ,在拍摄至于还能聊聊车,聊聊改件,就当是一次车聚了。

我使用的相机是富士GFX100微单,配上适马105mm f1.4镜头和马小路MT-2542三脚架

拍摄倒影的几张图直接把相机浸在水里了,心疼死我了

拍摄车辆时使用大光圈定焦镜头可以在全开时提供较强的背景虚化,同时保持画面的解析力,在需要拍摄车灯星芒时则需要收小光圈至f11-f16。三脚架在拍摄夜景时可以长时间曝光,降低iso减少噪点,提高画面纯净,晴天一般需要。构图话一般就是面、后45度角、正侧、正后方几张准图,然后找几个有亮点地方拍几张节图,可以当利环境造前、背虚化。其实拍摄没么太技巧,要获得好的照片,还得车帅景美。

最后Civic Hybrid结尾,皮这一下就很开心

我是WSpectre,喜欢我的作品可以多多关注,我们下期再见!