楼主
本田CRV刚提车一年1.5T，本田全球车型好像还可以，最起码比丰田强多了。机盖隔音棉没减。这个车我刚才问车主，提的时候落地应该是2222，他说买了一年不到，反正现在落了三四万说1.5T发动机了，尤其害怕冬天途行就特别容易出现机增多。天越天冷，跑短就容机油多。原厂要求10年或者20万公里更换冷却，知道吧。
但是它配的原厂冷却液有效期2年。原厂的冷却液说明跟市场上4S店卖的这个还不太一样，原厂冷却液千万不要去换。不管是什么车型，福特、大众、丰田、本田千万不要去换。底盘，这车跑了2万多公里，一年跑2万多公里，本田有今天，你忘当年加价的牛劲了会落，后防撞梁单层、溜削的、能盒都有。
该说不说，这玩意最起码底下还羊角还有个铝合金的E型多连杆，现在非常普遍E型多连杆。这个后元宝梁是带橡胶胶套缓冲胶套的，还不错，舒适程度会高一点。这个车我这说真的，如果现在落地我不知道具体多钱，如果说十九不到20，这个CRV还真是挺值得手的，这个不吹不黑，这是确实是得入。
前面的元宝梁还是铝合金的吗？它这个是一半发向机下边这一块，里边是铝合金的，往前走是铁的，它这是个一体的副车架元宝梁，还不错。本田别这么玩，这么玩大胶套，这舒适程度不一般，果然是全球车型。CRV我感觉比CRV4要值得入手。刹车钳、刹车分泵还是活塞，看起来比众就要饱满。
我发现一个问题，这是才2万公里的车，变速箱已经出现漏油。看清楚了吧？这个黑大呼的，这是油底壳变速箱的油底壳，从油底壳处漏油，2万公里。看见了吗？看见了没有？不出意外，本田还是那么一套，薄得可怜的车门，出意。
所有的车减配已经变成事实了，发动机支架、机脚已经减配成塑料。有些人还在吹牛，说这个玩意比铝还好，强度这个高，铝合金的好还是塑料的好？你自己说这玩意哪个好？真能吹牛，百公里油耗6个多，2万来公里，油耗真高。这个小树叶本独有，这经济式，开之后夏天冷，冷效就不很好。记本田夏天把它关上。
