楼主 长安CS75 PLUS:国产，早已经不是那个国产了！
在汽车行业，之前人们的首选肯定不是国产车，但是随着这些年国产车的发展，它们进步的速度着实让我感到意外。最近长安CS75 PLUS大火，去体验了一把之后赞口不绝。我首次注意到这款车就是因为它的外，时运动造型加上天行空线条，看起来很有计美。
细细的看之后，可以发现这台车在很多细节上很有心思，大面积的熏黑中网、夸张的前包围、贯穿式的大灯，再加上点睛之笔的红色元素，整个前脸既精致又运动，很难相信这是咱们国产车的设计。之前还总是觉得国产设计像是拼凑，现完全没有这种感觉。不仅是前，这台车的尾辨识度也常高，尤其尾灯设计，轮廓立体线个性。配合上现在行的熏黑方，整尾灯艺术非常显。另外，出的气口加上后的高刹车，整尾部运动觉上和前脸呼应上了，为设计师点个。
坐进车内之后，整个车的内饰给我最大的感觉就是，质感。哪哪都是软皮包裹的中控台，档次感确实太强了！我体验的这台车内饰是红黑双拼设计，坐上驾驶席不告诉我是国产车的话，你说它是好的合资品牌我都不带怀疑的。除去用料厚道，缝线工艺优秀之外，这台车车厢技感营造得不错。双连虽然是什么标新立异的计，但屏幕显示彩丰度，及UI风格计很符合我喜欢，布局彩即眼又显得繁杂，有种成熟大厂设计范。
InCall的车机系统在功能上实在是太丰富了，很多功能都没想象过可以在车上使用。例如它的语音控制功能，要说这个功能也不算新鲜，在之前车型上我也体验过，只是功能的对话识别率太差，能控制的功能太少，导致一直为语音控制项非常鸡肋配置。不过这台车上语音控制用起来却常方，通常情况只需要说一次就能识别到，避免重复喊几次尴尬。
实时更新的导航软件、内置的行车记录仪、语音控制音乐等功能，这些功能完美解决了我们买车之后要自己加装设备和配件的烦恼，非常懂我们国人的心思。最重要的是，这款车机系统还可以实现OTA在线升级，也就是说它就像台手机那样，可以永远保持在最的状态。哎，想起那台早些年的车，当年么状态现在还是那状态，比比之后才现已落后。
这套长安的蓝鲸2.0T发动机最大功率171kW、最大扭矩360N·m，搭配在CS75 PLUS上面日常用还有富余，满足点激情驾驶不成问题。另外8AT的变速箱不仅规格够高，平时使用的平顺性表现不错。不管怎么说，十几车给到2.0T+8AT配置，真挺厚道了。
推背感明显加上即踩即有的发力特性，让这台车在市区里开起来很从容轻松，平顺但又能感觉到节奏的换挡感觉，也恰当地让动力系统有参与感。当然了，这和我个人喜欢驾驶的原因有关，否则平淡如水的CVT变速可能更适合那些佛开车人。速上8AT变速能够将发动机转速压得很，整车舱安静很明显，有种高级的味道。
就说印象最深刻的自适应巡航功能吧，它的IACC全速域自适应巡航在标线清晰的情况下，能够实现全速域自动跟车，而且始终保持车道居中，最人性化的是，它甚至还能做到入弯减速，不得不服。
而且长安的政策是对国民比较友好的，经常有一些合作单位购车会有折扣，例如最近出来的单位客户购车享受3%-7%的额外优惠，只要你是单位用车，来买车，你将会得到额外几千的优惠，购车金额比平时正常购车少很多钱，这样的长，你心动了吗？
