楼主 浅谈大通G10和瑞风M4驾驶感受
家里瑞风M4的动力实在是越来越差，由于上次和朋友一起吃饭，看到同学开的大通G10感觉不错。家里的父母也希望我换一辆车，借此机会打算换一辆上汽大通。说实话，买这款车主要是冲着它的储物空间大且整个车子的乘舒适性较之同类车型优越。整个黑色车身，流线型的车给人种沉安定感觉。
（图一）大通G10
（图二）瑞风M4
从外观上看，两款车都采用了流线型车身，在驾驶中降低了风阻风噪，增强了车辆的通过性，使得汽车可以更好的行驶。
（图三）大通G10发动机
（图四）瑞风M4发动机
从两车的动力性角度分析：
大通G10是2.0T国五排量的直列四缸发动机，配气机构采用涡轮增压的增压配气技术。最大功率165KW，最大马力224Ps。且采用直接喷射的供油方式，适合在发动机低负荷时体现优势，提升了发动机的热效率。
瑞风M4是2.0T国五排量的直列四缸发动机，配气机构同样采用涡轮增加的增压配气技术。其最大功率140KW，最大马力190Ps。且采用多点电喷的供油方式，它的优势是无论汽车发动机是处于冷机还是热机的状态都可顺利起动。
且根据我自己前后开这两款车的感受看，G10的车型，动力更强，且不会出现爬坡后劲不足，加速无力的现象，且G10的车型底盘稳定，采用6挡AT变速箱，极大的提升了驾驶时的舒适感，也保障了车辆在高速行驶过程中安全性，不会出现加速超的车辆漂移，制动偏，动侧这样危险况。是因此，提了车辆的制性和纵稳性。
而瑞风M4的起步上平稳，但最大爬坡能力和加速性能及车辆的行驶后续动力比不上G10,汽车底盘也不如G10平稳，采用6挡自动变速箱，维修成本较高，使用寿命低于同款的手动变速箱，由于底盘并没有G10稳定，某种程度上增加制动偏，动侧等危险情况出现的可能。由此也制动性和操纵稳定性上弱G10.
燃油经济性方面考虑，大通G10百公里耗油为10.3升而瑞风M4百公里耗油为10.1升，由此，两款车在燃油经济性上相差不大。
（图五）大通G10后排座椅
（图六）瑞风M4
(图七)大通G10后备箱
（图八）瑞风M4后备箱
从汽车乘坐的舒适性角度看大通G10车内的乘坐空间明显更为宽敞，全家出游时，家人乘坐也更为舒适。座椅采用真皮座椅而且后排座椅可以按比例放倒，增大了后备箱的容纳面积，更加的贴心。而瑞风M4后排空间太小，驾员的坐并舒心，无形也增了事故发生概率，且后箱容积过小，承载了太的物品，降了人们的体验感。
通过这次的试驾体验，我最终还是入手了上汽大通G10系列的车型，无论在动力性还是制动性，操纵稳定性，舒适性等方面，G10车型均优于瑞风M4，且G10车型不仅适合节假日带着家人出行，同时，也十分符合***常工作拉货的需求。
