楼主
小编有个朋友新提了大众ID3，车位上装好充电桩之后，兴冲冲的开始充电。让他疑惑的是，车上设置的充电上限是80%，但只充到59%就中断不充了，这到底是怎么回事呢？
一、 铝线供电不可靠
经查看，这位朋友的表与电桩装位之间距接近200米。这么远的距离，般建议用16平方芯铜供电，16平方三芯铜线概30元一米。为节省拉线费，他终使16平方三芯铝线为充电桩供电，16平方三芯铝线只要4块钱一米。安下来比使用16平方三芯铜线便宜5000多块钱。而车辆电只到59%就充了，原因在于铝线。铝线两端未经任何处理，直接接到空开上，导致电1-2小时后，空开发热跳闸，中断充电。
由于铝容易被氧化，如果未经任何处理直接接到空开上，不容易致空发热跳闸，而且很易烧坏空开。
、 电桩电线要求
对于220V 7kW充桩，拉线距50米以内至少用6平方铜线电；拉线距50-100米，至少用10平方硬铜供电；拉线距离100-200米，至少用16平方铜线供。
由于铝线相比铜线电性差，并且易被氧化、被腐蚀，所充电桩供电建议铝线。如果用铝不可话，铝线用规格定要铜线2倍上。比如拉距离200米要用16平方铜线，如果铝线，则需要35平方或上的铝线。
在诊问题时，上这位朋友使充电桩小程序查看电电压电流数据。由于他用的16平方的铝，充时电压只有209V左右，电压比未充时低接近30V。如果使用35平方铝线，压降可控制15V以内。
这里推荐足加科技充电桩，不仅有小程序显示电压流，还有带幕版的充桩，更直观显示电数据。足加科技电桩可以很的兼大众能源车，比如大众ID3，使足加电桩从20%充满概需要6小时，充还会自动断、防止过充。
为避免铝线烧空开或致跳闸，需要用到铝过渡铜端子。将铝两端压上铝渡铜端子之后，再接到空上，可以避免铝线与空开接线处热跳闸或烧毁。小编就是建议这朋友将铝线两端压上铝过渡铜端子之后再接到空开上，到目暂时没有再出现跳闸情况。
三、 总结
对于大众ID3，一般使用220V 7kW家充电桩，如拉线距离在50米内，使用6平方或上三芯硬铜供电；拉线距离50-100米，使用10平方或以上硬铜供电；拉线距离100-200米，使16平方或上的铜线供。由铝线易烧坏、导致跳闸、损耗等原因，不建议用铝线为电桩电。
今天就分享到这里，祝家用愉快！#大众ID.#
