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发表于2024-04-07 09:12:07查看 1443回复24浏览 1443

各位小伙伴大家好,我是一个喜欢开车的大众ID3车主。随着大众ID3的降价和该款,现在销量越来越好,马路上的ID3也越来越多,受到的关注多也越来越高。那么这么多人包括我在内,在新能源市场这么内卷的背景下,为什么选择ID3呢?那么今天一个贴子就来讲清楚,当然这个只是个人一些知和受,并非专业人士。  
一、整体外  
首先就是ID3的观,人觉得好看,虽然电车,但没有设计度,形设计拿捏到位。并且非常有辨识度,没有像在很国产势力样都咪咪眼,特别是高的IQLight灯非常漂亮,很智。基只用 auto 就啥不用心了。亮度,角度都非常棒。当然外观这东西,只能说仁者见仁智见智,但是ID3外观会每人都说漂亮,但至少没人会说丑。  
二、饰空  
车子驾驶空和乘空间都表现错,排宽,后够用,因为采用全球领先MEB平台打的后置后驱型,轴距可达到2765MM,媲美A+级车车型,而且后排间没有隆起分,纯平的地面,常便左右行。饰部ID3的内设计还是比较保守,典型的传大厂计。感也是很,硬料偏。好选装白色饰非常出彩,特别那个白色方向盘,俘获了少小姐姐的心,也让ID3的内一下子精致很多。  
三、地盘操控  
ID3继承大众品牌一贯的优秀底盘常平,大积使塑料护板,可以防尘和扰。德底盘震带来舒适感受,路面簸也平稳过,上下班上遇到马路裂缝什么的都乎没有任何觉,着特别舒服。并且得益于4.26米的身长 ID3的转弯半径很小只有5米意味在狭的路,也灵活驾驶,转弯掉都非常方便。  
四、池安全  
ID3采用成本高但耐用性强的宁德时三元锂电池,通过338项电池安全监测,有更好安全性,可随时电,供实实的续航,其三元锂电池的在冬天的续航表力上来讲要优胜于磷酸铁锂的电池。而且我一般从30%充到80%,浅浅放,对电池好。  
、驾辅助  
子高和低都有L2半自动驾辅助功能(配需要刷隐藏),ACC自动巡航,车道保持功能。可以置跟距离,实现自动跟,缓解驾驶疲劳。机虽然不够能,但支持Carplay,只要一部苹果手机就能连接,可以拓很多机上app,优界面,实现各种APP功。车机虽然是太能,但是也满足常需求,反我也就看看航,听歌,对我来说够了。  
总体来说瑕不掩瑜,是有句话嘛16万ID3全是缺点,但是降到12的ID3哪都是优点。人无完人,车亦是如此,ID.3并非一台完美电车,存在些小缺点,但其整体在实、经、便等维所展的优势足以掩盖这些不足。尤其我目对电的使场景来说,ID.3无疑很好选择。#今年你多大,开啥?# #我和爱车有春日约会# #你说型,说优缺点# #新车友的十个为么##与ID的美回忆#