🚘【车辆基本信息】
车型：上汽大众ID.3
配置：2023款 升级款纯净智享版
标准续航：450KM

❇️【前言】

自从去年下半年我将油车置换成电车ID.3，现在已经过去200天，行驶了八千多公里。在长沙的这几个月，我与ID.3一起经历气温高低变化。时，边的朋友说车好又省钱，这引起了换车念头。一去4S店车和试驾，心动立刻转化为行动——我决定订。虽然对之的凌渡车辆仍有不舍，但从长远考虑，能源无疑我更的选择。

✅【车感之优】

节能环：平的电表现

今年2月份是我驾驶它得较远的月份，当月跑了2316公里，平均耗为公里16个。当时正值严寒天，而且我过年还开回了趟老家，来回至少跑六百公里的速。尽管如此，我现平均电耗并没有因此升太多。其他个月平均耗则基本为公里12个，与出厂的耗数据基本致。这就意着续航里程符合预期，满足了我平常驾驶需求。除稳定电耗表现外，这款车还让我节省了一笔开支，让用车养车更加无忧。

驾控之魅：灵敏操控与舒适底盘

大众车系操控性能一直是我比较满意的地方。其，ID电车档位计位方向边上，这使得我在驾驶时可以轻地进档位切换。特别B档设计，它除能够回收能外，还能起到减速效果。在雨天或下天，这种设计比传的刹更为有效。再者，它的转弯半径，采后驱式，因此在掉头时可以轻简单地进行，完全需要来回倒。另，它加速快，力表不错，这让在加和超时感到非常畅。还有，后独立悬架设计和底盘厚重，使得车辆经过簸路时能够起到好的减震效，进步提了驾的舒度。

空间之赞：虽小巧却充足

这车子从外型上看小巧玲珑，但内空间却并不，三或四之家使用绰有余。值得提的，后座椅进行了全部放倒的计，需要更的后箱储空间时可以轻松进操作。

❎【用感受之缺点】

①驾驶使用B档，松掉电门辆减未踩刹车时，车尾刹车灯不亮。这对于速快、跟车近后车来说，还是存一定尾的险。
②主驾驶室窗户升降控制按键，只设计两个控制键，需要过“REAR”键来切换，确实没有四按键操作方便。
③车机操控台按键背光计，夜间作时，不能确触控制按键，是太方便。

♻️【用总结】
人完人，车无完车。我而言，从车到车的转变我觉得是个明的选择。至今为止，我的辆状况良好，没有出现过问题。

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