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各位小伙伴大家好，我是一个喜欢开车，热爱电车的大众ID.3车主。我是23年下半年入手的大众新能源车ID3，280多天驾驶了17000多公里。今天就跟小伙伴们聊一聊我们在ID3的日常驾驶中两种驾驶模式D档和B档（动回收档）选择。我相信很刚入ID3小伙伴们，对这两种模式对很纠结。为么呢？因为D档的刹车因为前段能回收的原因太虚。B档因为刹油门控制不很容晕车。那我们今天来聊聊这两种式！
首先，让们来看 D 档，这是常用前进档。选择 D 档驾时，辆会供平而流的加体验，非常合日常城市道路和速行。而且在 D 档，你感受到驾驶舒适性和轻感，会让你觉得你是在电车，反正觉更像油车。特别合刚从油车渡到车的伙伴们。当然D档不是没有缺，缺就是众对D档模下的刹车设，踩刹车的段是虚的，因为刹车不介入，完全靠能回收。所如果欢开D档的伙伴们一定要记住，再D档模式踩刹一定要深踩，不然你心里会发慌。
说完D档，我来说说B档，们ID3的B档也就是动回收档，区别于普的D档，在这个模下，辆在动或行过程中会有更明显的能回收效果，这有助为电池充电，从而加续航里程。不过，需要注意的，B 档可会带来一些拖拽感，尤其在低行驶时较为显。这也是多小伙伴刚接触这B档时候有晕车感觉。所以如果有伙伴们在用B档开的时候，切要控好自己松电的力。我们俗称黄金右脚。当家熟悉这个能回收以后，控制电门松紧有度的时候，你会喜欢上这功能，特别市区速行时，基本上可以脱刹车。
当然，你也可以根据不同驾驶场景和况来活切换驾驶式，找到最合自己的驾感觉。无论你选择 D 档还是 B 档，大众 ID3 都能为你带来出色的驾驶体验！各ID3的小伙伴们常驾喜欢那种驾模式呢？
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