楼主
很多朋友想了解大众+ID.3+的真实续航里程，今天就带大家了解一下。
首先我们把电量充到100%，现在电量已经充了100%，表显里程是426公里。目前外面的温度是36度。
现在我们把总里程表清零，空调打开以后，表显里程是287公里。为了更好的体现大家平时的用车场景，我们决定走三分之一的高速、三分之一的市区，然后在三分之一的郊区。
目前我们开始上高速，那我们已经上了高速。顺便反馈一下驾驶体验
✅这款车上高速的整体驾乘体验啊还是非常棒的，非常满满的德系的味道，底盘比较扎实，行驶比较稳，而且提速也非常快，静音效果也非常棒。这款车整体的驾驶体验还是非常棒的，怎么说呢，就感觉像开一个电动的高尔夫，但比高尔夫在速上驶更一些。
✅在高速上超个车还是很容易的，搅一搅电门，瞬间速度就能达到130、140。
我们看到现在目前已经跑了71公里，表显剩余电量80%，续航里程还剩260，我们接着跑下来我们跑市交路线好的。
接下来我们跑城市路面，现在我们碰到了下班高峰
期,有点堵车。现在是晚上的7:34分，我们已经跑了256公里,256公里然后表显电量剩余电量是3%，剩余里程136公里，表显的能耗是100公里13度电。我们接着跑把它跑完。
现在是晚上的10:09分，剩余电量显示百分之一，然后我们已经跑了有385公里，然后我们得抓紧时间找个充电桩充电了啊。
你好大众，你好大众，理你啊，大众可能下班了他。大众ID.3的这个车机系统就是这么魔性，不搭理你，大家要买这款车一定得接受这一点。
好的，终于找到充电桩了，终于找到充电桩了。现在跑了387公里，然后剩余电量百分之一据说这款电量剩于百分零的时候还能跑个10公里左右。
现在的平均能耗是一百公里12.2度电，所以说这个车还是不错的，真的可以这个续航真续航表现真的是非常非常棒的，标的是450，实际也能跑到400左右。
