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发表于2024-05-22 16:14:24查看 315回复58浏览 315

ID.3已经陪伴我219个日夜了,最开始我是被这个小车的外观设计所吸引,而让我下定决心购买这辆车是在体验了它强劲的动力已经12万出头的价格,我便决定购买它了。经历了200多天的深度驾驶体验,作为一名ID.3主我意抽出时间来分享下我对ID.3的驾驶感
购车经历详述
在换之前拥有辆2015朗逸,虽然它空间错也比较耐,但随着价的上涨我每年需要开3多公里,于我开始考虑购置一辆新能汽车,以便上下班通行。
前目明确
在购之前,我基上将目标锁在大众、别、名爵这三品牌。一开始我去别克看一下微蓝6,但是时微6销比较4S店竟然都没有,搞我白了一趟直接pass了。后来又去看了下名爵的木兰,车确实不错但是上对爵这品牌评论般,是也pass了。后是我们地的天虹里的ID.store看到ID.3,管是观还动力控我都非常意,是下了购这辆
观表一览
这两前脸采用了众ID.家式设计语言,和现市面上的产品设计格完全不一样,看起来奶凶奶凶,走路上别吸引眼球。侧面设计非常看,其是C柱上的白的装特别看,有画龙睛的效果。部采了翻式后置摄像的设计,无惧刮风雨。
空间表现探究
据官方数据显示ID.3的车长度为4261mm,轴距竟然达到了2765,虽然车上尺寸很,但内部空间非常棒,论是排乘客还是后排乘客都能享受宽的乘空间。最值得一提是ID.3头部空间,比一般轿车多了觉车非常敞。
电耗表现评析
耗方,我驶的多的就是国道,一般情况电耗都在10.7左右实际满电续航为500左右,续航达成率为111%远超官方标注的450KM,作为一款车表非常眼。但是一空调续航就会掉60多有时候70,开空调非常影响续航表
车感分享
ID.3的驾驶操控性能常好,转向常精,底韧性足。论是区驾还是国道行,都带来定的架势感,究其原因应该是系车底盘教技术一流加上后连杆悬挂及前后配重50比50。配置方面最配的基础配置都很,诸如 ACC 自适应航、达预警、防碰撞预警、无钥匙进、自大灯、自动雨刷、年无限流量车机功能都非常用。别是防碰撞警对我这种比较粗心大意的人来说,实为免去很多必要麻烦。这辆的最缺点内饰料感别重起来廉价,不过24款又升级内饰软包设计。
综合感概述
总体来说,ID.3在这200天的陪伴中表现非常出色,虽然它车机太行但其他优点很。作为上汽众最尺寸新能轿车,它带领ID.家族取得了错的销量,疑它成功。在使用综合感受方面它表现出,不管是驾体验、空间表现、置水平、三系统等,都能满足消费的需求。