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发表于2023-01-31 16:19:54回复0浏览 297
欧洲第一车企的电动车怎么样，今天试试id4。
外观设计挺电动车的，尤其是前脸，整体尺寸不大但是车厢很长，车头车尾都很短，有点像腊肠狗。
内饰就太无聊了，除了方向盘的做工握感还不错，以及前面的小仪表比较晰之，整体很沉闷，塑料感也强，搬了车的计。
坐空还是不错，前后都很透宽，但座椅都偏硬，而且比较平，支撑一般。
后驱只有204力，但是电机的特性让它起来还是很轻快的，平顺跟脚加线性，没有显的爆发点。踩大门能到电机运转声音，日常菜这动力可以的。
转向感浓浓的电子味，虽然轻力度可以调节，但没有任何路信息馈，回正力比较像拉条大橡皮筋。转弯径特别小，速掉十分活，但是侧又比较大，那种比较分裂感觉需要适应。
底减震还是往适方向调的，除了的颠簸，整体平稳适，就是底路噪大了，是整最吵地方。另外整个单体车厢造型让它速度起来后有点空腔共鸣声。整体不算别安静的车。
最大问题刹车，首先刹车前段是明显的能回收统先工作，比较的，而且线性不够，能感觉到那种踩踏颗粒，不够顺。然后是刹停的时候有响，总是会有咯噔下的声音，而且还会伴随体的后摇晃，要轻微的晃一两才能停定。总之很把车刹的干净利落。
车机乎和尔夫样，老气，车上按键全部是摸式，而且没有馈，难用。
作为传统大做的动车，还得有更好表现才有吸引力。
#大众ID.#
