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发表于2024-05-09 20:26:10回复0浏览 105
大众集团在电车领域在全球来说，都算是老牌车企里比较成功的一家，即便是在竞争对手多、车企内卷严重的国内市场，大众电车的销量也能算是比较不错的。但是面对新能源发展比较快速的国内市场，一汽-大众最近又有了进步的动。这不，汽-众ID.4 CROZZ入门型——ID.纯享，至直降5.4，限时成交13.98起，式将格杀了14万内，它值得买吗？首先外观方面，ID.纯享版同样也大众ID.列的族化计风格，封闭的前格栅让辆看起来比较饱满，两边导流和中的进口也都有熏黑设计，加上间可光的VW徽和IQ.Light前大，整在科技感比较强的基础上还加入一些运动元。其次一个评点于这台车门把手设计，首先它是个半隐藏式把手，如果咱们用主要北方，不用担心门把手被冻住导致无法车门。在这基础上大众还有一小设计，如用力车门，能触机械关，这样发生碰撞后，外也能比较轻的打车门施救。ID.纯享版实现CLTC下442公里的续航，为保证方城的用体验，电池也是元锂，加上智能压冷却和低加热统，即便是方城的冬天也能证基础的城通勤。而且在一-大众也在做专属超充站，能现核心城市5公里一个充站，尽可的避免咱们主的续航焦虑。电机是一单电机后置布局，最大功率125千瓦，峰扭矩达到310牛米，是一比较准的用车水平
