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发表于2024-05-15 17:21:01查看 331回复2浏览 331

🚗外观设计:

ID.7 VIZZION 采用了更有时尚感和科技感的设计,理念大胆,比如掀背、短前后悬、悬浮式车顶;V 型前脸、饱满的车身线条、半隐藏门,让 ID.7 VIZZION 在视觉上看起来很有张力,整体设计常符合当下动车主流审美。

🚗灯光系统:

ID.7 VIZZION 采用了 IQ Light 贯穿式灯带,让车辆看起来更动感、LED 灵眸矩阵式大灯内置 110 颗独立发光单元,可以进行情感互动和精准的灯光分配,这种设计不仅让夜间行车更安全,还可以加车辆的辨识度。

🚗内饰设计:

相比于 ID 系列之前的车型,ID.7 VIZZION 作为后发车型,整体科技感更强,体验上也获得了优化。环抱式一体化座舱,15 寸 2K 高清大屏,交互和语音控制让人刮目相看,无论是便捷性和智能性都有不错表现;还可将高仪表、AR-HUD、隐藏式空智能地联起来。

🚗空间和乘坐体验:

ID.7 VIZZION 采用了双层坐垫海棉,底层海绵更硬,保证支撑性,直接接触的部分更柔软、舒适,既能承托住身体,又感觉到柔软,这也是细节的亮点之一。空间上,得益于大众 MEB 纯电平台优势,ID.7 VIZZION 采用四轮角,前后的设计,从而获得长达 2965mm 的轴距,还采用无中通道设计、获得更大纯平后排空,可让用户在 B 级的车上体验到更的空。掀的设计在外上获得了更的运感,空间上也让后备箱启的度更,实性更

🚗安全性能:

ID.7 VIZZION 整车按照最新 C-NCAP 五星及“中保研”C-IASI Good 标准进行研发,并历经多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验。在车身的强度上,热成型钢占比超过 32%,高强度钢占比超 81%,还采用三明治门槛和加强横梁设计,车扭转度超了 46100NM/度。在三系统上,ID.7 VIZZION 从材料创新到池包设计、防热失控到防撞击方面,做了重保障。

🚗驾驶体验:

整车拥有更低的重心,前后配重 50:50,而且兼顾了操控性和舒适性,还有更小的转弯半径,驾驶起来更灵动。

这样的ID7有人喜欢吗?