楼主 副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)
发表于2022-08-11 21:11:15回复0浏览 2
用户至上，安全是一汽-大众安身立命之本！一汽-大众ID.4 CROZZ之所以能够全优通过本次试验，离不开高标准电池系统和整车超高的安全性设计加持。整车安全方面，ID.4 CROZZ整车安全严格按照C-NCAP 2021星及“中保研”C-IASI Good标准发，身大围采热成型钢板，并通合理吸能计和先进的激光焊接工艺和自动制造技术打高强车身，确保整车能够经受更加严苛的碰撞考验。
ID.4 CROZZ还大规采用激光焊接工艺，这种技术焊接速度、变形小、度高，使得辆受到碰撞后，钢材不会被撕裂，为乘客建造起一座坚如磐的安全高墙。ID.4 CROZZ的槛梁高强钢+铝型材双重结构，其中高度钢起到第层撞击力防护，而进一受到冲击伤害的话，内部铝型材还能帮助吸，确整车安全。一汽-大众ID.4 CROZZ搭载多层结构电池包，利用一体式防撞框架计，对每块组单独进行区保护。电池包整体为铝合金外壳、铝合金框架、铝冲压底装甲并采用铝材MIG焊接等全封装工艺提了电池包整体强度，而且过了338项品牌准电池安全验证，括温冲击、化学腐蚀、极端碰撞等等，在极限情况，电池仍然有良好安全表现。
ID.4 CROZZ配了6气囊，有主驾驶座全气囊、副驾驶座全气囊、前侧气囊、前头部囊(帘)、后排部气囊(气帘)等，其中众汽为了更好地顾中国消费的身形尺寸及乘坐置，意在副驾位置采用体积为140L的气囊，更兼顾国地乘员材尺和乘位置。同时内座上还配有“双预”安全带，为驾乘人员提极致被动全装。
